Jūras jūdze ir aeronautikas un jūras navigācijas mērvienība. Daži cilvēki arī dod priekšroku jūras jūdzi dēvēt par jūras jūdzi, jūras vienību vai jūras vienību, atsaucoties uz mērījuma izmantošanu jūrniecībā. Ja ātrumu norāda jūras jūdzēs, pareizais termins ir “mezgli”, kā “kuģis pārvietojās ar 23 mezgliem”, norādot, ka kuģis pārvietojās ar ātrumu 23 jūras jūdzes stundā.
Tehniski jūras jūdze ir vienāda ar vienas loka minūtes garumu lielā aplī. Ja šis apgalvojums ir licis jums apmulsumā nikni mirkšķināt acis, padomājiet par Zemi kā par lielu apelsīnu. Ja jūs pārgriežat apelsīnu uz pusēm pa vidu vai ekvatoru, jūs esat sadalījis apelsīnu uz pusēm pa vienu no tā “lielajiem apļiem”. Ir daudzi citi lieli apļi, jo lielais aplis ir jebkura līnija ap sfēru, kuru var izsekot, lai sfēru pārgrieztu precīzi uz pusēm. Lielajā aplī ir 360 grādi, un katru grādu var sīkāk sadalīt 60 minūtēs, ko dažreiz sauc par loka minūtēm. Tāpēc Zeme mēra 21,600 XNUMX jūras jūdzes ap ekvatoru.
Pēc daudzām starptautiskām debatēm tika panākta vienošanās, ka jūras jūdze ir vienāda ar 6,076 pēdām (1,852 metriem). Starptautiska vienošanās par jūras jūdzes mērīšanu ir svarīga, jo daudzos līgumos un līgumos jūras jūdzes ir iekļautas kā mērvienība. Turklāt tas nodrošina vienmērīgu navigāciju starp dažādām valstīm, kas ir īpaši svarīgi lielākajiem tirdzniecības partneriem. Rezultātā jūras jūdze tiek atzīta Starptautiskajā vienību sistēmā (SI), kas ir mērījumu sistēma, kuru ir skaidri definējusi un par ko vienojušās lielākā daļa pasaules valstu.
Jūras jūdžu izmantošana visā pasaulē ir atšķirīga. Tā kā jūras jūdze tehniski nav SI mērījums, dažas valstis izvēlas izmantot attālumus, kas tiek atpazīti saskaņā ar šo sistēmu, kas dod priekšroku metriskiem mērījumiem, piemēram, metriem un kilometriem, nevis tādiem mērījumiem kā collas un pēdas. Dažos reģionos jūras jūdze tiek plaši izmantota un saprotama jūrniekiem, savukārt citos apgabalos attālumus var izteikt citos mērījumos, īpaši, ja kāda projekta ietvaros sadarbojas starptautiska komanda.
Ikvienam, kurš vēlas uzzināt par “mezgla” izcelsmi kā ātruma mērvienību jūras navigācijā, šis vārds ir cieši saistīts ar paņēmienu, ko jūrnieki izmantoja sava ātruma mērīšanai. Viens jūrnieks no kuģa izmeta svērtu auklu, bet cits turēja taimeri. Mezgli rindā tika novietoti precīzā garumā, lai jūrnieks varētu saskaitīt mezglus, lai noskaidrotu, cik tālu kuģis ir nobraucis noteiktā laika periodā, parasti 30 sekundēs. Šo mērījumu var ekstrapolēt kuģa kopējā ātruma aplēsē, un, lai gan tagad tiek izmantoti precīzāki navigācijas rīki, ātruma “mezgli” joprojām tiek izmantoti.