Kannu konveijers ir konveijera lentes veids, kas specializējas kārbu, galvenokārt dzērienu glabāšanai, pārvadāšanā. Lielākā daļa kannu konveijera lentes ir magnētiskas, lai nodrošinātu, ka metāla kannas pielīp pie lentes, lai tās nenokristu transportēšanas laikā. Atšķirībā no citām konveijera lentēm, kurām var būt daži līkumi, šim konveijeram parasti ir daudz sarežģītu pagriezienu un pagriezienu, kas ļauj kārbām sasniegt katru ražošanas uzņēmuma daļu. Pirms lietošanas kannas ir jāsterilizē, tāpēc konveijeram jāspēj izturēt karstumu un ūdeni, pretējā gadījumā sterilizācijas process var sabojāt konveijera lenti. Salīdzinot ar citām konveijera lentēm, šī ir ļoti plāna un parasti der tikai vienai skārdenei.
Tukšo kārbu forma un svars ļauj tām viegli nokrist no konveijera lentes. Lai tas nenotiktu, kārbu konveijers parasti ir magnetizēts, tāpēc kannas pielīp pie lentes. Magnētiskais spēks parasti ir vājš, un kannas var izņemt ar minimālu spēku. Ja konveijerā ir slīpums vai pacēlums, magnētiskais spēks tiek palielināts, lai kannas noturētu vietā.
Kannu konveijers ir pazīstams ar neparastu skaitu pagriezienu, salīdzinot ar citiem konveijeriem. Viens no iemesliem ir tas, ka kārbām ir jāmaina orientācija, lai tās tiktu piepildītas, dezinficētas un sasniegtu augstākas vai zemākas vietas. Tas nozīmē, ka konveijers ir jāveido atbilstoši precīziem standartiem; pretējā gadījumā kārbas var viegli iestrēgt griešanās vai pagriešanas laikā, kas var negatīvi ietekmēt ražošanas laiku.
Paredzams, ka kannas pirms lietošanas ir jādezinficē, lai nodrošinātu, ka patērētāji no kārbām nesaņem slimības vai baktērijas. Šī darbība parasti ir vienkārša, taču tai ir nepieciešams, lai kannu konveijers būtu izturīgs pret karstumu un ūdeni. Ja nē, konveijers var izkausēt vai deformēties no karstuma, vai arī tas var rūsēt no ūdens, kas ievērojami samazinātu tā ilgmūžību.
Konveijera cikla lielākajā daļā kārbu konveijers ir tikai pietiekami plats, lai noturētu vienu kannu, un daudzas kannas ir pirms tās un pēc tās. Tas racionalizē ražošanu, atvieglo kārbu kārtošanu un neļauj tām sadurties. Daži kannu konveijeri beigās var paplašināties, kad kannas ir gatavas iepakošanai. Ja tā ir taisnība, pildītās kannas parasti tiek sagrupētas pa sešām, 12 vai 24 kārbām, lai darbinieki tās varētu iepakot.