Sliežu ceļa skrūvi izmanto dzelzceļu būvniecībā kā līdzekli sliežu ceļa sliežu nostiprināšanai pie virsmas, uz kuras tās tiek uzklātas. Vairumā gadījumu, kad tiek uzbūvēta jauna sliežu sistēma, sliežu ceļa enkuri ir izgatavoti no betona, nevis no koka, no kura tie tradicionāli tika izgatavoti. Lai nostiprinātu sliežu ceļu pie betona enkuriem, sliežu ceļam jābūt noenkurotam betonā, izmantojot montāžas kronšteinu, kas notur sliežu ceļa sliedes vietā. Pirms sliedes var piestiprināt pie montāžas kronšteina, stiprinājuma kronšteins ir jānoenkuro pie betona. Tas tiek darīts, izmantojot īpašu trases skrūvi.
Tā kā jebkuras sliežu sistēmas sliežu ceļam jebkurā brīdī ir jānes smagums, enkura sistēmai ir jābūt pēc iespējas stiprākai, lai novērstu jebkādu pārslēgšanos. Tā rezultātā lielākā daļa montāžas kronšteinu, kā arī sliežu ceļa skrūves ir izgatavotas no rūdīta tērauda. Tērauds tiek apstrādāts, lai novērstu to rūsēšanu. Šīs montāžas sistēmas, kurās tiek izmantotas sliežu ceļa skrūves, tiek montētas un noenkurotas tieši pie sliežu ceļa enkuriem neatkarīgi no tā, vai sliedes ir izgatavotas no betona, koka vai jebkura cita materiāla.
Pati sliežu ceļa skrūve sastāv no vairāk nekā tikai vītņotas skrūves. Sliežu bultskrūves parasti ir trīsdaļīgi stiprinājumi, kas sastāv no vītņotas skrūves, izciļņa vai uzgriežņa un bloķēšanas paplāksnes. Paplāksne neļauj sliežu ceļa skrūvei pārvietoties vai kļūt vaļīga, ko izraisa intensīvas vibrācijas, ko izraisa garāmbraucošs vilciens.
Uzgrieznis tiek novietots uz stiprinājuma kronšteina virs krāna, kur tiks vītņota skrūve, bet paplāksne atrodas uz spraudņa augšdaļas. Montāžas kronšteinam un izciļņai ir pretējie zobi, kas, savstarpēji saspiežoties, novērš jebkādu slīdēšanu stiprinājuma procesā. Pēc tam, kad bloķēšanas paplāksne ir uzlikta uz spraudņa augšdaļas, skrūve tiek centrēta virs izciļņa un iedurta sliežu ceļa enkurā caur krānu montāžas kronšteinā. Kad bloķēšanas paplāksne nofiksē skrūvi, skrūve tiek pasargāta no slīdēšanas vai pagriešanas.
Kad sliežu ceļa skrūve tiek piestiprināta un nostiprināta caur montāžas kronšteinu sliežu ceļa enkurā, stiprinājuma tapa vai kāpurķēdes tapa, kas tiek turēta pie montāžas kronšteina, tiek novilkta uz leju. Pēc tam tas izdara spiedienu uz sliedes apakšējo atloku. Šī ir visizplatītākā metode sliežu ceļa nostiprināšanai pie uzstādītajiem sliežu sistēmas enkuriem.