Kausu riteņu ekskavators ir smagas tehnikas gabals, ko visbiežāk izmanto virszemes ieguvei. Šai ārkārtīgi lielajai mašīnai ir masīvs ritenis, kas aprīkots ar daudziem spaiņiem, kas iegremdē zemi un ierok augsni un citus materiālus. Šīs mašīnas mēdz būt ārkārtīgi lielas. Kausveida riteņu ekskavatoram parasti ir vairākas kāpurķēdes, kas to virza uz priekšu, kā arī augsta konveijera lente, kas palīdz pārvietot atkritumus. Ekskavatoram var piestiprināt daudzas citas sastāvdaļas, lai nodrošinātu materiālu pārvietošanu un transportēšanu.
Kausa riteņu ekskavatora ritenī var būt līdz 20 vai vairāk kausiem. Šīs liekšķeres var saturēt ievērojamu daudzumu materiāla, kas nozīmē, ka kausa riteņu ekskavators ir laba izvēle ļoti liela materiāla daudzuma ātrai pārvietošanai. Kausi izgāzīs materiālu speciāli izstrādātā strēlē, kas bieži ir aprīkota ar konveijera lentes sistēmu. Lente nosūtīs materiālu uz šķirošanas staciju, un šajā iekārtas punktā materiālus var attiecīgi izkliedēt vai šķirot.
Viena no lielākajām kausa riteņu ekskavatora priekšrocībām ir tā spēja nepārtraukti pārvietot materiālus, neapstājoties. Visa sistēma dažkārt ir pilnībā automatizēta, kas nozīmē, ka cilvēka darbība nav nepieciešama; uzraudzība joprojām būs nepieciešama, protams, avārijas gadījumā, bet paši procesi var turpināties nemitīgi, bez cilvēka darbības. Kauss var turpināt griezties un materiālus var turpināt transportēt tik ilgi, kamēr mašīna tiek darbināta.
Šīs mašīnas ir izmantotas kopš 20. gadsimta sākuma, lai gan kausa riteņu ekskavators tagad ir eksponenciāli pieaudzis. Oriģinālās mašīnas bija diezgan mazas un nepārvietoja tik daudz materiālu, cik spēj mūsdienās. Kausa izmērs un iekārtai piegādātās jaudas daudzums ietekmēs nepārtraukti pārvadājamo materiālu daudzumu. Lielākais ekskavators Bagger 293 ir viens no lielākajiem sauszemes transportlīdzekļiem pasaulē, un tas vienas dienas laikā spēj pārvietot 8.510 miljonus kubikpēdu (240,000 315 kubikmetru) materiāla. Tas ir vairāk nekā 95 pēdas (XNUMX metri) garš, padarot to par vienu no augstākajiem operatīvajiem transportlīdzekļiem uz zemes; mašīnas darbībai ir nepieciešami vairāki operatori un pastāvīga novērošana.