Šķērslis ir stars, kas iet uz sāniem pāri laivas konstrukcijai. Dažos kuģos airētāji var sēdēt uz šķēršļa airēšanas laikā. Trauki ir daļa no sarežģītas ierāmēšanas sistēmas, kas palīdz piešķirt kuģiem izturību un stingrību.
Tradicionālajā koka laivu būvniecībā laivas korpuss sastāv no gariem dēļiem, ko sauc par streikiem. Stieples ir piestiprinātas pie ķīļa, kas veido laivas centrālo līniju vai mugurkaulu, un pie šautenēm, kas ir korpusa augšējā mala. Sarežģīts kokmateriālu izvietojums atbalsta šo apvalku un ļauj noturēt savu formu. Traucējumi ir daļa no šī ietvara; balsti, ko sauc par šķēršļiem, atbalsta tos no apakšas, savukārt izliektie veidgabali, ko sauc par “ceļgaliem”, kas piestiprināti pie šautenes, notur tos vietā no augšas.
Traucējumu skaits laivā ir atkarīgs no tās lieluma. Daudzām mazām laivām ir tikai viens šķērslis, savukārt garākiem kuģiem būs vairāki. Piemēram, 20 pēdu (nedaudz vairāk par sešiem metriem) kuģim var būt četri vai tas var traucēt.
Mūsdienu piepūšamajām laivām var būt arī šķēršļi. Parasti tās ir noņemamas konstrukcijas, kas tiek salocītas un novietotas atsevišķi, kad laiva ir iztukšota. Kad laiva tiek izmantota, īpašnieks ieliek šķērsgriezumu plastmasas spraugās sānos. Šie pagaidu šķēršļi gan palielina kuģa stingrību, gan kalpo kā sēdekļi, tāpat kā parastajā laivā.
Lai gan termins “izjaukt” visbiežāk attiecas uz šiem strukturālajiem balstiem, dažas citas sijas, kas atrodas uz laivas, dažreiz tiek sauktas arī par šķērsām, ja tās virzās uz sāniem pāri kuģim. Piemēram, statni, kas notur stūres airi uz kanoe laivas, sauc arī par šķērsgriezumu, lai gan tas neatrodas tādā pašā pozīcijā kā īstie šķēršļi. Līdzīgi, ja mazam kuģim pievieno buru, mastu dažkārt atbalsta šķērssija, ko sauc arī par šķērsgriezumu.
Tā kā šķēršļi skrien no vienas puses uz otru pāri laivas līnijai, to atrašanās vieta atspoguļoja šo virzienu. Viss, kas iet no vienas puses uz otru pāri laivai vai kuģim, tiek uzskatīts par to “apgāž”. Šo nostāju sauc par “athwartships”. Šis izteiciens tika izmantots arī citās jūras dzīves jomās. Piemēram, kāds 18. vai 19. gadsimta Lielbritānijas flotes virsnieks, kurš valkāja cepuri ar virzienu uz priekšu, to nēsāja “uz priekšu un aizmuguri”, savukārt virsnieks, kurš to nēsāja ar smailēm uz sāniem. tas “atthwartships.