Kas ir laivu apgāšanās?

Jo mazāka ir laiva, jo lielāka ir laivas apgāšanās iespējamība, taču lielas laivas un pat milzu kuģi nav atbrīvoti. Laivu apgāzties var izraisīt dažādi faktori, tostarp nelīdzeni viļņi, stiprs vējš un slikta vadāmība. Lielākā daļa laivu var noregulēties, kad tās zaudē līdzsvaru par 30 grādiem vai mazāk, jo kuģa svars ir paredzēts, lai veicinātu vertikālu stāvokli. Daži kuģi spēj paštaisnoties ekstrēmākos leņķos, un šīs laivas bieži tiek ieteiktas cilvēkiem, kuri tikai mācās burāt, jo ar tiem var rīkoties drošāk.

Ja notiek laivas apgāšanās, tas rada vairākas briesmas. Kuģis var ciest nopietnus strukturālus bojājumus, piemēram, pazaudēt mastu vai ķermeņa daļas, kā arī potenciāli applūst un nogrimt, piemēram, kad atvērtie iluminatori piepildās ar ūdeni, kuģim apgāžoties. Apgāšanās var izraisīt arī laivas daļu applūšanu, kas būs nekārtīga pat tad, ja nerada nopietnus bojājumus, savukārt laivās ar elektroniskām detaļām laivas apgāšanās var radīt traucējumus elektriskajās sistēmās.

Apgāztu laivu iespējams labot. Mazas laivas, piemēram, kanoe laivas un smailītes, bieži var izlabot viens cilvēks, savukārt lielākas laivas var prasīt vairāk cilvēku pūles. Laivošanas drošības organizācijas dažreiz iesaka cilvēkiem apzināti apgāzt savas laivas drošos, mierīgos ūdeņos uzraudzībā, lai viņi varētu gūt priekšstatu par apgāšanās sajūtu un to, kā konkrēta laiva rīkojas, jo katra laiva apgāžas atšķirīgi. Vienreiz piedzīvojot notikumu, cilvēki var justies ērtāk, ja tas notiek neplānotā situācijā.

Dažas ievērojamas vēsturiskas apgāšanās gadījumi ir Andrea Doria 1956. gadā un USS Oklahoma Pērlhārborā 1941. gadā. Šo lielo kuģu liktenis parāda faktu, ka neviens kuģis nav pilnībā pasargāts no apgāšanās un ka visi jūrnieki var gūt labumu no drošības apmācības. lai viņi zinātu, kā rīkoties, ja laiva apgāžas, un kā izvairīties no apstākļiem, kas var izraisīt laivas apgāšanos.