Kas ir Koters?

Lielākajai daļai stiprinājumu, kas pakļauti vibrācijai vai atkārtotām kustībām, ir kaitinoša tendence pēc kāda laika darboties vaļīgi. Viens no veidiem, kā to novērst, ir izmantot vienu no daudzajiem šķelttapu veidiem, kas paredzēti, lai novērstu nejaušu stiprinājumu atslābināšanos. Šīs parocīgās ierīces ir pieejamas visdažādākajos dizainos, lai bloķētu vai nostiprinātu tikpat plašu stiprinājumu izvēli. Lielākā daļa ir vienkārši atsperu stieples tapas ar pielietojumam specifisku formu. Tomēr daži var būt cieti tērauda stieņi ar vienu ķīļa virsmu, ko izmanto rotācijas mehānismu berzes bloķēšanai.

Vienkāršākais šo ierīču piemērs ir labi zināmais šķelttapas veids, kas sastāv no pusapaļas tapas, kas ir saliekta dubultā ar cilpu slēgtā galā. Abus tapas zarus vai kājas ievieto caur caurumu uzgrieznī un skrūvē, kad uzgrieznis ir nospriegots. Pēc tam kāju galus saliek uz augšu, lai neļautu tapai izkļūt no cauruma. Tapa, kas iet cauri uzgrieznim, un vītnes, uz kurām tā pagriežas, savukārt neļauj uzgrieznim vaļīgi darboties. Tāda paša veida izkārtojumu var izmantot vārpstām, kur tapa neļauj vārpstai atvilkties cauri buksei.

Viens konkrēts vārpstas bloķēšanas tapas veids ir pazīstams kā apļa šķeltne, un vienā kājā ir izveidots mazs vēders vai puscilpa. Viena tapas kāja tiek izlaista cauri vārpstas atverei, bet otra – pāri ārējai virsmai, līdz vēders vai cilpa saspiežas ap vārpstu. Šīs tapas parasti ir izgatavotas no atsperu tērauda un ir atkārtoti lietojamas. Vēl viens izplatīts atsperu tērauda piemērs ir apļa šķeltne. Tie izskatās līdzīgi atslēgu piekariņam un iekļaujas rievā, kas ir iestrādāta vārpstā, lai apturētu mezglu darbību no vārpstas. Apvienotajā Karalistē terminu šķeltne parasti lieto apaļai tērauda vārpstai, kuras vienā galā ir iestrādāta ķīļa virsma, ko izmanto, lai bloķētu velosipēdu pedāļus un zobratus uz to vārpstām.