Metāna sadegšana ir ķīmiska reakcija, kas rodas, sadedzinot metāna gāzi, kas ir fosilais kurināmais bez smaržas un bezkrāsas, radot lielu daudzumu siltuma un spiediena. Šīs gāzes mums apkārtējā atmosfērā nav, bet to var iegūt ieguves procesos no pamata fosilā kurināmā visā pasaulē. Metānu pats par sevi nevar efektīvi sadedzināt, neizmantojot skābekli kā piedevu. Šī kombinācija izraisa metāna degšanu, ko sauc par metāna sadegšanu.
Siltums un spiediens, kas rodas no metāna sadegšanas, ir enerģija, kas tiek izmantota dažādos transportlīdzekļos un iekārtās, ko izmanto personiskai un profesionālai lietošanai, piemēram, degvielas dedzināšanas rūpniecības iekārtās un karstā gaisa balonos, kā arī Bunsen degļos. Šis sadegšanas process izdala enerģiju, kā arī oglekļa dioksīda un ūdens blakusproduktus, kas var izraisīt apkārtējās vides un gaisa piesārņojumu, ja netiek veikti profilakses pasākumi. Daudzos lietojumos metāna sadedzināšana tiks apvienota ar citām ogļūdeņraža gāzēm, lai sasniegtu nepieciešamo enerģiju objektu darbināšanai, kuriem tā ir nepieciešama.
Faktiskais process, kas izraisa metāna sadegšanu, sākas ar oksidatīvo pirolīzi, kurā metāns tiek pārveidots par oglekļa monoksīdu. Ķīmiskā formula tam ir CH4+O2>>CO+H2+H20. Pēc tam papildu ūdeņradis reaģēs ar skābekli, veidojot ūdeni, kas izraisīs siltuma izdalīšanos sadegšanas kamerā. Šī procesa ķīmiskā formula ir CH4+O2>>CO+H2+H2O.
Kopā ar papildu ūdeņradi, veidojas oglekļa monoksīds, kas reaģēs arī uz apkārtējo skābekli, veidojot oglekļa dioksīdu, kas izraisa vēl vairāk siltuma veidošanos izmantotajā sadegšanas kamerā. Šī procesa ķīmiskā formula ir 2CO2+O2>>2CO2. Pilna ķīmiskā formula, ja atmosfēras apstākļi ir standarta, ir uzrakstīta kā CH4+2O2>>CO2+2H2O+891KJ/mol, dodot galīgo zinātnisko formulu metāna sadegšanas procesā, ko izmanto, lai maksimāli palielinātu metāna sadegšanas procesu.
Principā metāna sadegšana sākas ar skābekļa apvienošanu ar metānu kāda veida sadegšanas kamerā, piemēram, dzinēja blokā, un beidzas ar siltuma ražošanu. Šis karstums kamerā rada spiedienu, kas spiedīsies uz āru, izraisot dažādu iekārtu vai dzinēja daļu kustību. Procesa laikā tiek izmantots siltums, kamēr blakusprodukti, oglekļa dioksīds un ūdens, tiek izvadīti caur izplūdes sistēmām. Šis process ir tas, kā darbojas lielākā daļa transportlīdzekļu veidu un modernās tehnikas, un tas ir nepieciešams personīgo un profesionālo uzdevumu aspekts mūsdienu augsto tehnoloģiju pasaulē.