Paceļamā ass vai tagu ass, kā to bieži sauc, ir smagas kravas automašīnas ass, kas ir paredzēta, lai to paceltu no ceļa virsmas, kad tas nav nepieciešams. Paceļamo asi var uzstādīt uz kravas automašīnas, piekabes vai abām, un to parasti var atrast tankkuģu tipa kravas automašīnās, kā arī kravas automašīnās, ko izmanto liela izmēra kravu pārvadāšanai. Parasti paceļamās ass pacelšanai un izvēršanai izmanto gaisa spilvenu sistēmu, vadītājs var regulēt uz asi radītā spiediena daudzumu, palielinot gaisa spiediena daudzumu, kas izvērš asi. Lai gan šāda veida ass neko nedara attiecībā uz kravas automašīnas virzīšanu pa šoseju, tā ir aprīkota ar bremzēm un var palīdzēt apturēt transportlīdzekļa bremžu sistēmu.
Paceļamās ass mērķis ir novietot transportlīdzekļa kopējo svaru plašākā laukumā, tādējādi ļaujot transportlīdzeklim ievērot svara noteiktos ierobežojumus uz noteiktiem ceļiem. Kad kravas automašīna brauc pāri ceļmalas svariem, nolūks ir nosvērt transportlīdzekli un noteikt katras ass atbalstošo svaru. Ar svara sadalījumu var manipulēt ar vairākām metodēm. Piekabes stiprinājuma punktu uz kravas automašīnas var pārvietot uz priekšu vai atpakaļ, lai izkliedētu svaru uz priekšu vai atpakaļ, un piekabes asis bieži var bīdīt uz priekšu vai atpakaļ, lai iegūtu tādus pašus rezultātus. Pieliekot gaisa spiedienu uz paceļamo asi, vadītājs var pievienot vienādojumam vēl vienu asi un atbrīvot daļu no svara, ko atbalsta citas asis.
Pielaižot vairāk gaisa, paceļamā ass uzņemas lielāku kravas svara procentuālo daļu. Samazinot gaisa spiedienu, vadītājs var samazināt ass nestspēju vai to pilnībā novērst, paceļot to uz augšu un nost no ceļa. Bieži vien vadītājs paceļ asi, lai transportlīdzeklis varētu vieglāk pagriezties un nav jāvelk pacēluma asi uz sāniem cauri pagriezienam. Šī darbība attiecas gan uz kravas automašīnas marķējuma asi, gan piekabes marķējuma asi.
Daudzos paceļamo asu konstrukcijās ir nepieciešams izmantot vienu riepu un riteni uz asi un riteņus izmantot pārējām asīm. Šīm riepām var būt arī mazāks diametrs nekā citām riepām. Nav nekas neparasts, ka paceļamā ass darbojas ar daudz mazāku riepu, tomēr riepa bieži vien ir ar lielāku slāņa reitingu un spēj izturēt lielāku svaru nekā lielākās kravas automašīnu riepas.