Kas ir Panniers?

Bagāžnieki ir somas, kurās var būt maiņas drēbes, portfelis, klēpjdators, pusdienas maisā vai citas dažas lietas, ko velosipēdists, kurš brauc uz darbu, varētu vēlēties ņemt līdzi. Protams, daudzi velosipēdisti izvairās no mugursomām, taču mugursoma, kurā ir klēpjdators, daži faili un ēdiens, var kļūt diezgan smaga, iespējams, smagnēja. Šeit ienāk bagāžnieki.

Bagāžnieki atrodas īpaši izgatavotās bagāžnieku sistēmās, kas salokās pār velosipēda aizmugurējo riteni. Sistēmai ir bagāžnieks abās aizmugurējā riteņa pusēs, un to notur ar skrūvēm vai uzgriežņiem un skrūvēm. Velosipēdisti savu preču pārvadāšanai izmanto vienu vai vairākus bagāžas nodalījumus.

Paneļu ideja ir nogādāt preces no velosipēdista muguras, lai nodrošinātu efektīvāku un mazāku muguras sāpes izraisošu braukšanu. Paliktņi ir uzstādīti uz aizmugurējā riteņa, lai neradītu pārāk lielu pedāļu vilkšanu. Turklāt, izmantojot abus pakaišus, velosipēdists parasti var nēsāt vairāk, nekā ietilptu mugursomā.

Protams, velosipēdists var uzstādīt arī bagāžnieku sistēmu, kas salokās pār velosipēda priekšējo riteni. Tādā gadījumā braucējs varētu izmantot četras bagāžas, divas priekšā un divas aizmugurē. Ideja ar četru kārbu sistēmu ir tāda pati kā divu kārbu sistēmai — sadalīt svaru pa visu velosipēdu.

Daži maisiņi patiesībā ir apģērba maisiņi, kas salokās un neļauj darba apģērbam saburzīt. Tā ir iespēja, kas nebūtu iespējama ar mugursomu. Šī spēja neļaut apģērbam saburzīties ir pievilcīga velosipēdistiem, kuriem darbā jāvalkā izskatīgs apģērbs.

Panniers ir nepārspējami pārnēsājami un pielāgojami, kas nozīmē, ka tos var noņemt no velosipēda kopā ar visu bagāžnieku sistēmu, ja velosipēdists vēlas atbrīvoties no papildu svara sacīkstēm vai vienkārši izklaidei. Turklāt daži velosipēdisti izmanto tikai vienu vai, iespējams, tikai trīs pakaišus, ja pārvadājamo lietu daudzumam nav nepieciešams pilns divu vai četru komplekts. Ideja joprojām ir sadalīt svaru, īpaši no braucēja muguras.