Veiktspējas kvadracikls parasti ir veidots, domājot par sacīkstēm, lai gan ne visi šādi modeļi tiks izmantoti sacīkstēm. Šie modeļi, visticamāk, būs viegli un veikli, un tiem būs pietiekami daudz balstiekārtas, kas padara tos piemērotus lēkšanai vai skarbā reljefā. Jebkura veida kvadraciklu var pielāgot vai izgatavot no rūpnīcas, domājot par sacīkstēm, jo pastāv vairāki sacīkšu veidi, taču daži modeļi ir izstrādāti, ņemot vērā specifiskas funkcijas, padarot tos nederīgus sacīkstēm.
Veiktspējas kvadracikla pretstats būtu lietderība ATV. Šādi transportlīdzekļi ir izstrādāti, ņemot vērā funkcijas, nevis ātrumu un stūrēšanu; komunālais visurgājējs parasti ir lielāks un smagāks, un tam, ļoti iespējams, būs bagāžnieki vai citi ērti piederumi, kas padara to par daudzfunkcionālu transportlīdzekli. Prožektori, piekabes sakabes, ieroču statīvi un citi piederumi papildina lietderības visurgājēja daudzpusību. Turpretim veiktspējas kvadracikls ir paredzēts precīzai stūrēšanai, lielam ātrumam un vieglai manevrēšanas spējai. Tam, visticamāk, būs mazāk virsbūves paneļu, vairāk balstiekārtas, vieglākas svara sastāvdaļas un nebūs prožektoru, statīvu un citu piederumu.
Lai gan veiktspējas kvadraciklu parasti izmanto sacīkstēm, tas nav obligāti jāizmanto tikai sacīkstēm. Atpūtas braucēji, kuri dod priekšroku veiklam, ātram kvadraciklam, var iegādāties jaudīgu kvadraciklu, nevis lielākas lietderības versijas. Veiktspējas modeļi piedāvā ātrumu un manevrētspēju, samazinot svaru un uzlabojot piekari; dažiem modeļiem ir pietiekama piekare, lai atbalstītu lēcienus, jo pievienotā piekare var mīkstināt nosēšanos un faktiski atvieglot pacelšanos. Kvadraciklam ir jābūt arī zemam smaguma centram, lai palīdzētu uzlabot pagriezienus un novērstu apgāšanās. Veiktspējas kvadracikla riepas var atšķirties atkarībā no reljefa veida, taču kopumā riepu protektori būs diezgan agresīvi.
Dažiem kvadracikliem, kas būvēti veiktspējai, būs minimālistiski, agresīvi apvalki, kas palīdzēs uzlabot aerodinamiku un skūšanās svaru. Šie vieglie plastmasas vai kompozītmateriālu paneļi parasti ir diezgan lēti, jo tie var salūzt īpaši agresīvu sacensību laikā. Apšuvumi bieži ir spilgtas krāsas, palielinot transportlīdzekļa pielāgojamību, un tajos var būt grafikas konkrētām komandām vai sponsoriem. Dažkārt arī uz kvadracikla priekšpuses atrodas numura zīme, lai identificētu braucēju bieži sastrēgumu un mulsinošu sacensību laikā; sacīkšu dalībnieki tiks izsekoti pēc viņu numuriem, šķērsojot finiša līniju.