Izkraušanas posms ir platforma, ko izmanto cilvēku un preču iekraušanai un izkraušanai no okeāna kuģiem, tostarp visu formu, stilu un izmēru laivām un kuģiem. Cilvēki var saukt par piestātnēm vai piestātnēm, un tās var kļūt par tirdzniecības un darbības centriem, jo uzņēmumi pievēršas tiem, lai sniegtu ar kuģošanu saistītus pakalpojumus.
Nosēšanās posms sastāv no parasti peldošas platformas, kurai blakus var piebraukt laivas un kuģi. Teritorijās ar seklu ūdeni vai ierobežotu vietu izkraušanas posms var būt paredzēts izmantošanai ar konkursiem un kuģu laivām, nevis pašiem kuģiem, kuģim noenkurojoties no attāluma un nosūtot kuģus krastā, lai iekāptu un izkāptu kravu un pasažierus. Mazās laivas, kuras var izmantot kā atspoles, ērtības labad var arī pieslēgt pie piestātnes.
Atkarībā no atrašanās vietas, piekļuve piezemēšanās posmam var tikt kontrolēta drošības apsvērumu dēļ, lai arī drošības apsvērumu dēļ šī zona būtu brīva. Pilnvarotie darbinieki ietver dažādus ostu un doku darbiniekus, kas palīdz apstrādāt kuģus un kravu, kā arī pārstāvji, kas strādā ar pasažieriem. Vēsturiski dzelzceļa līnijas parasti kursēja uz nolaišanās posmiem vai to tuvumā, lai nodrošinātu savienojumus cilvēkiem un kravām, kas dodas uz citām vietām, lai gan mūsdienās šādu piekļuvi var nodrošināt ar kravas automašīnu, nevis ar vilcienu.
Piezemēšanās posmi var ievērojami atšķirties pēc izmēra. Mazākās var atrast ezeros un mazās upēs, un tās var būt paredzētas tikai mazām laivām, piemēram, zvejas laivām, kuras cilvēki varētu izmantot vienu dienu ezerā. Lielākos nosēšanās posmos var apkalpot vairākus kuģus, tostarp ļoti lielus kuģus, un tajos var būt iekļautas tādas funkcijas kā ēkas vai nojumes, kas nodrošina patvērumu nelabvēlīgos laikapstākļos un vietu, kur gaidīt ienākošās laivas.
Uzņēmumi, kas kaut kādā veidā ir saistīti ar nosūtīšanu, mēdz atrasties pēc iespējas tuvāk izkraušanas posmiem, un nomas maksa par iekārtām, piemēram, noliktavām, kas atrodas pie izkraušanas stadijas, var būt ļoti augsta. Izkraušanas posmos var atrasties arī muitas noliktavas, imigrācijas biroji un citas valsts iestādes, kas saistītas ar cilvēku un preču pārvadāšanas pāri starptautiskajām robežām regulēšanu. Tajos var izvietot arī tādas lietas kā tūrisma informācijas centri, kas var sniegt cilvēkiem informāciju par pilsētu un apkārtni, kad viņi ierodas, un oportūnistiski taksometri un ceļojumu rīkotāji var ieradināt darbiniekus nolaišanās posmos, lai viņi varētu izvēlēties cenas.