Plakanas siksnas skriemelis tiek izmantots, lai darbinātu mašīnas, kuras parasti darbina no viena enerģijas avota. Lai gan plakanā siksnas skriemelis šķiet plakans, tajā faktiski ir iestrādāts neliels solis un tas darbojas saskaņoti ar pretējo skriemeli uz piedziņas vārpstas; mašīnas vai instrumenta skriemelis palīdz noturēt siksnu uz iekārtas un darboties, nenometot siksnu. Plakanās jostas skriemeļa tipiskā konstrukcija sastāv no ļoti smaga čuguna skriemeļa ar atslēgtu centrālo caurumu. Šis atslēgtais caurums ļauj skriemeli uzslidināt uz cietas tērauda piedziņas vārpstas un noturēt no slīdēšanas ar atslēgas ceļu un stiprinājuma skrūvi. Lai noņemtu nevajadzīgu svaru, kā arī palīdzētu iekārtai palikt vēsai, lielākajā daļā plakano skriemeļu tiek izmantots spieķu centrs, nevis stingrs tērauda centrs.
Agrīnās ražošanas rūpnīcās tika izmantots viens dzinējs, lai darbinātu visas rūpnīcas iekārtas un instrumentus. Tas tika paveikts, izmantojot virkni piedziņas vārpstu un skriemeļus, kas iet cauri rūpnīcas griestiem. Katrai darba vietai bija sava nolaižamā plakanā siksna un plakansiksnas skriemelis, kas tika novadīts no piedziņas vārpstu augšējās sistēmas un darbināja konkrēto aprīkojumu atsevišķā darba vietā. Strādnieks vienkārši iedarbināja spriegotāju, kas sasprindzināja jostu, un darbstacija tika ieslēgta. Tas līdzinājās tāda veida sajūga ieslēgšanai, kas atdzīvināja darba vietas instrumentus un iekārtas.
Centrāli novietotais dzinējs un plakanās siksnas piedziņas sistēmas izmantošana ļāva iekārtai darboties bez papildu siltuma, ko atsevišķi dzinēji ražotu darba stacijās. Tas arī ietaupīja izdevumus, jo katrā darba maiņā bija nepieciešams tikai viens dzinēja operators. Plakano siksnas skriemeli varēja arī nobīdīt lejup pa piedziņas vārpstu uz jebkuru vietu, kas nepieciešama jaunai darba vietai. Mainot plakanas siksnas skriemeļa diametru, var mainīt mašīnas ātrumu. Parasti lielāka diametra plakanas siksnas skriemelis ļautu mašīnai darboties lēnāk, bet ar papildu griezes momentu mazāka diametra plakans skriemelis radītu ātrāku mašīnu ar mazāku griezes momentu.
Dažas ārējās lauksaimniecības iekārtas bija aprīkotas ar plakanu siksnas skriemeli, lai darbinātu stacionārus mehānismus. Gan kuļmašīnas, gan zāģētavas iekārtas darbināšanai izmantoja plakanās siksnas, kas tika dzītas no traktora spararata. Šajos iestatījumos siksnas spriegojums tika regulēts, mainot traktora pozīciju.