Pūtēja komplektu izmanto, lai sadalītu gaisu dažāda veida iekārtās. To parasti novēro automašīnās, krāsnīs un sadzīves tehnikā. Tipisks komplekts sastāv no motora, pūtēja riteņa un ārējā korpusa. Daži pūtēju komplekti ir sarežģītāki, un tiem ir papildu vadības ierīces, kājas vai kondensatori.
Papildus pūtēja bloka pamata daļām ir vairāki veidi, kā aprīkojumu var mainīt. Atkarībā no izmantošanas veida ritenis var būt ļoti garš vai plats. Arī montāžas nostiprināšanas veids var būt ļoti atšķirīgs. Tas ietver dažādu izmēru apvalkus, kas var būt no maziem, apaļiem modeļiem, kas nav daudz lielāki par pūtēja riteni, līdz lielākām taisnstūrveida konstrukcijām.
Atkarībā no izmantošanas pūtēja bloku var arī izgatavot tā, lai to piestiprinātu pie iekārtas vairākos dažādos veidos. Galvenie apsvērumi ietver vietas daudzumu, kas pieejams, lai nodrošinātu montāžu, un aprīkojumam nepieciešamais atbalsts, kas parasti ir atkarīgs no konkrētas sastāvdaļas lieluma un jaudas.
Pūtēja bloka pūtēja riteni parasti sauc par vāveres būri. Tas tur motoru, kas parasti ir pieskrūvēts riteņa vidū. Pēc tam šis gabals tiek ievietots ārējā apvalkā.
Daudzi pūtēja mezgli ir izgatavoti no cinkota tērauda. Lai gan tas piešķir apvalkiem zināmu spēku, joprojām ir daži mezgla gabali, kas var būt trausli. Pūtēja riteņa spuras ir īpaši jutīgas pret bojājumiem, un parasti ar tām jārīkojas uzmanīgi, lai izvairītos no liekšanas.
Pūtēja komplekta konfigurācija ir atkarīga no dzesējamā priekšmeta izmēra un vajadzībām. Mazām un vidēja izmēra iekārtām parasti pietiks ar vienu komplektu. Lielākām mašīnām var būt divi pūtēju bloki. Tie parasti tiek uzstādīti tuvu viens otram, taču ne tieši blakus.
Atšķirsies arī ventilatora komplekta korpuss atkarībā no pieejamās vietas. Lai gan korpusus var padarīt cieši pieguļošus un joprojām adekvāti funkcionēt, šie izmēri nav ideāli. Optimālai veiktspējai tas tiks izgatavots ar papildu vietu, lai daļām būtu vieta efektīvai darbībai.
Ventilatora agregāta apkope parasti sastāv no motora un ventilatora riteņa tīrīšanas. Lai notīrītu riteni, neradot bojājumus, parasti pietiek ar maigām ziepēm un vidēju ūdens spiedienu. Lai gan motoru var izsūkt ar putekļu sūcēju, var pietikt arī ar visu uzkrāto putekļu un netīrumu notīrīšanu.