Augstas veiktspējas automašīnās gaisa ieplūdes sistēma ir īpaša ieplūdes kolektora sistēma, kas motorā iespiež ārējo gaisu. Šī ierīce var palielināt zirgspēku jaudu šajos augstas veiktspējas transportlīdzekļos, jo tā nodrošina motoram degošāku gaisu nekā parastā kolektoru sistēma.
Aun-gaisa ieplūdes sistēmu fizika ir diezgan vienkārša. Šī konstrukcija ievelk vēsāku ārējo gaisu dzinēja motora sadegšanas kamerā. Automašīnai palielinoties ātrumam, pārsega lāpstiņas zonā tiek piespiests vairāk gaisa, kas liek dzinējam palielināt zirgspēkus. Kad automašīna palēninās, gaisa plūsma samazinās, kas samazina dzinēja zirgspēkus.
Ram-gaisa ieplūdes sistēmas ir izmantotas daudzus gadu desmitus. Šīs sistēmas parasti identificē pēc lieliem transportlīdzekļa pārsega kausiņiem. Šī liekšķere uztver gaisa plūsmu, automašīnai virzoties uz priekšu. Šis gaiss tiek piespiests motora ieplūdes atverē, kas palīdz palielināt automašīnas veiktspēju.
Daudzām automašīnām ir īpašas zemas, zemes līmeņa gaisa ieplūdes sistēmas. Šīs sistēmas ir iebūvētas automašīnas priekšējā daļā, kas izsūc gaisu caur īpašām lielām šļūtenēm. Šļūtenes ir savienotas ar ieplūdes kolektoru, kam ir tāds pats efekts kā pārsega lāpstiņas sistēmai.
Kompresors ir izstrādāts, pamatojoties uz tādiem pašiem principiem kā ram-air sistēma. Kompresors caur īpašiem skriemeļiem un motoriem iespiež papildu gaisu ieplūdes kolektorā, kas paaugstina automašīnas zirgspēkus. Līdzīgi gaisa ieplūdes sistēma izmanto dabisku aspirācijas gaisa plūsmu no transportlīdzekļa kustības uz priekšu, lai piespiestu papildu gaisu motora kolektorā.
Lielākajā daļā veiktspējas motociklu un apvidus transportlīdzekļu tiek izmantotas arī gaisa ieplūdes sistēmas. Šie gaisa vadi parasti atrodas velosipēda priekšpusē, tieši zem stūres stieņiem. Gaiss tiek piespiests velosipēda ieplūdes sistēmā, kas rada ievērojamu zirgspēku pieaugumu.
Pirmās gaisa ieplūdes sistēmas tika ieviestas dragreisa sacīkstēs 1960. gadu sākumā. Tas ātri kļuva par standarta iezīmi mūsdienu augstas veiktspējas automašīnās no Amerikas ražotājiem. Šie automobiļu giganti ir izmantojuši gaisa ieplūdes sistēmas, lai radītu sporta automašīnu veiktspēju daudzus gadu desmitus.
Lielākā daļa dragreisa automobiļu izmanto gaisa un gaisa sistēmu un kompresoru kombināciju. Šīm automašīnām ir milzīgi pārsega kausiņi, kas piespiež gaisu lielā kompresorā motora augšpusē. Šīs velkošas automašīnas ir izstrādātas, lai radītu ārkārtēju ātrumu nelielā attālumā.