Dārdoņa sēdeklis ir papildu sēdeklis antīkam transportlīdzeklim, kas paredzēts, lai nodrošinātu sēdvietu vienam vai vairākiem papildu pasažieriem automašīnas ārpusē. Šī kārtība tika atcelta 1930. gadu beigās, jo to uzskatīja gan par bīstamu, gan neērtu, jo pasažieri bija pakļauti laikapstākļiem, turklāt negadījumos bija pakļauti smagiem savainojumiem. Dažās senlaicīgās automašīnās joprojām var redzēt dārdojošus sēdekļus, lai gan tos izmanto reti, izņemot gadījumus, kad automašīna tiek braukta ļoti lēni un kontrolētā vidē, piemēram, parādē.
Dārdoņa sēdekļa dizains sastāv no salokāma sēdekļa, kas parasti atrodas netālu no bagāžnieka. Sēdeklis parasti ir polsterēts, lai nodrošinātu komfortu, un cilvēki mēdz būt ar seju pret transportlīdzekļa aizmuguri, kad viņi sēž uz dārdoņa sēdekļa, vismaz lielākajā daļā dizainu. Šis sēdeklis atdarina ārējos sēdekļus, kas kādreiz tika izmantoti ratiņos, lai nodrošinātu vietu kalpiem. Tika uzskatīts, ka viņiem nav piemēroti braukt pašā vagonā ar saviem darba devējiem, tāpēc viņiem bija spiests sēdēt ārā kopā ar bagāžu.
Šo sēdvietu dizainu varēja izmantot, lai izmitinātu papildu cilvēkus braucienā, un to izmantoja tāpat kā ārējos sēdekļus uz vagoniem, lai nodrošinātu metodi kalpotāju pārvadāšanai, tos nenesot pašā automašīnā. Dārdoņa sēdeklis varētu būt pietiekami šaurs, lai tajā ietilptu tikai viens, vai arī tas var būt izveidots kā sols, kurā var sēdēt vairāk cilvēku. Parasti sēdekļi nebija īpaši ērti, īpaši sliktos laikapstākļos vai kad automašīnas brauca ātri.
Viens būtisks dārdoņa sēdekļa dizaina trūkums bija pilnīgs aizsardzības trūkums avārijās. Cilvēkiem, kas sēž transportlīdzekļa ārpusē, var rasties galvas nociršanas un citu šausmīgu traumu risks, jo automašīnas virsbūve viņus neaizsargāja. Viņi arī riskēja nokrist un gūt savainojumus ātrās automašīnās, kā arī viņus varēja trāpīt no ceļa braucamās daļas izsviesti priekšmeti, piemēram, nūjas un akmeņi. Tas padarīja sēdekļus diezgan bīstamus pasažieriem.
Lai gan dažas automašīnas saglabā savus dārdošos sēdekļus to novecojuma dēļ, parasti cilvēkiem nav atļauts braukt sēdeklī, izņemot īpašus apstākļus. Daudzos reģionos ir likumi par drošības jostām, kas nosaka, ka cilvēkiem ir jāpiesprādzējas, atrodoties braucošā automašīnā, un pasažieriem, kuri sēž dārdošos sēdekļos, var uzlikt naudas sodu par drošības jostu nelietošanu, jo šie drošības elementi parasti nav iekļauti sēdekļa dizainā, lai gan tos var pievienot. . Autovadītāji arī parasti ir nobažījušies par risku gūt savainojumus pasažieriem šādos sēdekļos un dod priekšroku tos neizmantot, ja iespējams.