Kas ir sintētiskā vinčas virve?

Daudzi bezceļu entuziasti, kuri savos taku braucienos izmanto vinču, sāk pāriet no tradicionālās tērauda stieples troses uz sintētisko vinčas trosi. Sintētiskā vinčas trose nerada traumas, kas ir tik izplatītas ar vecāku tērauda trosi. Tērauda kabelis saplīst un veido mazas, asas stiepļu šķipsnas, kas var iekļūt smagajos ādas cimdos un dziļi sagriezt rokas. Sadilušo kabeli akcentē saliekumi un līkumi, kuru dēļ kabeļa vilkšana ir obligāta, un tas bieži vien palielina savainojumus, izspiežot nodilušos galus caur lietotāja rokām. Sintētiskā virve šādā veidā nesaplīsīs un nesavainos lietotāju neatkarīgi no tās vecuma.

Viens no bīstamākajiem vinčas izmantošanas faktoriem ir vinčas troses lūzums. Ja tērauda kabelis ir nostiepts pārāk cieši, tas uzglabā izstieptā kabeļa enerģiju kabeļa stiepļu dzīslās. Kad kabelis saplīst, salauztais trosis parasti atspēkojas atpakaļ pret vinču kā gumijas josla. Kabelis spēs ievainot vai nogalināt ikvienu, pret kuru tas atsitas, atgriežoties atpakaļ, padarot to par ļoti bīstamu stāvokli. Vēl viens riska faktors, kas saistīts ar to, ir tas, ka tērauda trose parasti nesniedz nekādu brīdinājumu vai brīdinājuma zīmi, ka tas drīz pārtrūks.

Izmantojot sintētisko vinčas trosi, plīsušajā virvē nav uzkrāta enerģija. Sintētiskās vinčas troses salauztais gals parasti vienkārši nokrīt zemē, nevis lidos pa gaisu. Bieži vien pārrautu sintētiskās vinčas trosi pavada tikai skaļa šķiņķa skaņa. Tomēr kā papildu piesardzības pasākums bieži tiek ieteikts uz nostieptās sintētiskās vinčas virves uzlikt smagumu vai smagu segu, lai palīdzētu tai ātri nokrist zemē, ja tā saplīst.