Kas ir Skičings?

Skicēšana, kas var būt vārdu “slidošana” un “piekabināšana” kombinācija, ir pieturēšanās pie kustīga transportlīdzekļa, valkājot skrituļslidas vai braucot uz skrituļdēļa. Persona, kas veic skicēšanu, neatrodas mehāniskajā transportlīdzeklī un tā vietā, lai izmantotu savus muskuļus, lai virzītos uz priekšu, “uzķeras” uz braucienu, izmantojot transportlīdzekļa dzinēja jaudu, lai viņu pārvietotu. Saprotams, ka šī ir ļoti bīstama prakse, kas var radīt nopietnus fiziskus savainojumus cilvēkam, kurš skūpo. Tāpat, ja transportlīdzekļa vadītājs neapzinās un pēkšņi saprot, ka viņa automašīnas sānos vai aizmugurē karājas cilvēks, viņš var novērst uzmanību tā, ka tas var izraisīt negadījumu, potenciāli ievainojot daudzus cilvēkus, tostarp slidotājus. āķis.

Visbiežāk skicēšana notiek pilsētu teritorijās, kur ir intensīva, bet salīdzinoši lēna satiksme. Tas ir tāpēc, ka slēpotāji dažkārt var pieķerties autobusiem, furgoniem un dažreiz pat automašīnām, vadītājam nepamanot. Turklāt šādās jomās ir ļoti daudz starta un apstāšanās. Tas nozīmē, ka mehāniskais transportlīdzeklis nedrīkst paātrināties virs 35 vai 40 jūdzēm stundā (apmēram no 55 līdz 65 kilometriem stundā). Lai gan šī prakse joprojām ir ļoti bīstama, cilvēks, kurš skūpo, visticamāk, netiks vilkts ar daudz lielāku ātrumu, kas, iespējams, tiks sasniegts pa lielceļiem, automaģistrālēm un atklātiem ceļiem ārpus pilsētām.

Turklāt viens no iemesliem, kāpēc skicēšana tiek izmantota pilsētās, ir tas, ka tā var paātrināt slidotāja pārvietošanos no vienas vietas uz otru. Slidotājs, kurš mēģina ātri tikt pāri pilsētai, ja iespējams, var mainīt slidošanu un skičošanu. Papildus tam, ka skicēšana ir ļoti bīstama, tā daudzās vietās ir arī nelikumīga.

Ir vairāki citi termini, kas tiek izmantoti, lai aprakstītu skicēšanas darbību. “Poggying” ir viens termins. “Bufera spīdēšana” un “bufera piekabe” ir arī termini, kas tiek lietoti, lai aprakstītu skicēšanu. Tas ir tāpēc, ka slēpotāji var turēties pie mehāniskā transportlīdzekļa aizmugurējā bufera vai tikai transportlīdzekļa aizmugures pie aizmugurējā bufera. Ir līdzīgas metodes, kas ietver velosipēdu un dažos gadījumos iekšējās kameras izmantošanu (ko izmanto uz sniegotām ielām), kas ir līdzīga praksei, kad slidojot.