Jaudas katamarāns ir motorizēta laiva, kas ir konstruēta ar diviem korpusiem, nevis vienu. Šāda veida kuģi ir balstīti uz tradicionālākiem nemotorizētiem katamarāniem, kas izmanto ģeometriju, nevis svara sadalījumu, lai nodrošinātu stabilitāti ūdenī. Lai gan dizains ir izmantots gadsimtiem ilgi, to ar motoru darbināmiem transportlīdzekļiem izmantoja tikai salīdzinoši īsu laika periodu, īpaši ASV un citās rietumvalstīs, jo priekšroka tika dota tradicionālākam viena korpusa konstrukcijai. vietā.
Daudzos gadījumos spēka katamarāns ir paredzēts kā luksusa kuģis, lai gan citos gadījumos to, visticamāk, izmantos smagas kravas vai cilvēku pārvadāšanai. Prāmji bieži tiek veidoti kā spēka katamarāni, jo dizains piedāvā lielāku ātrumu un lielāku stabilitāti pat nelīdzenā ūdenī. Pētniecības kuģi var arī izmantot šo konstrukciju, jo ātrums un stabilitāte ir ļoti svarīgi, lai nodrošinātu savlaicīgumu un spēju iekraut un izkraut citus pētniecības kuģus, neapdraudot paša katamarāna stabilitāti. Laivas var izgatavot arī diezgan lielas, nepalielinot ievērojamu svaru, vēl vairāk palielinot kuģa daudzpusību un vadāmības spējas.
Starp diviem korpusiem ir uzstādīta platforma vai batuts. Šī plašā telpa ir noderīga lielākiem kuģiem, lai pārvadātu kravu vai personālu, atkal nepalielinot kuģa svaru. Mazākās laivās parasti tiek izmantoti batuti vai auduma klāji, kas piesieti pie katra korpusa. Stingri balsti ir uzstādīti starp korpusiem, lai nodrošinātu stabilitāti un stingrību, un batutu var piesiet arī pie šiem balstiem, lai nodrošinātu nospriegotu virsmu. Pašu korpusu dizains var atšķirties atkarībā no kuģa izmēra un funkcijas, lai gan visi korpusi ir paredzēti peldspējai un stabilitātei. Viņiem ir arī tendence izspiest mazāk ūdens nekā viena korpusa konstrukcijai, atstājot mazāk aiz kuģa.
Pavisam nesen jaudas katamarāna dizains tika izmantots luksusa kuģiem. Šādu kuģu dizains un īpašības var krasi atšķirties, un pat korpusa dizains var atšķirties atkarībā no modeļa. Šādi kuģi ir ātrāki un bieži nodrošina vienmērīgāku braukšanu nekā viena korpusa konstrukcijas, tāpēc tie ir kļuvuši par iecienītāko dizainu luksusa laivotāju vidū. Šādiem kuģiem vairumā gadījumu ir dārga cena, mazāk korpusa konstrukcijas un vairāk kuģa komplektācijā iekļauto papildu funkciju dēļ.