Tilta celtnis, ko dažreiz sauc par tilta celtni, ir celtņa veids ar kustīgu tiltu, kas darbojas uz paaugstinātām sijām, kas piekārtas virs galvas. Tas ļauj pārvietot kravu pa trim asīm uz un no jebkura celtņa darbības telpas punkta. Papildus tiltam tilta celtņu sistēma ietver ratiņus un pacēlāju, kas var pārvietoties visā tilta garumā, un paaugstinātas sijas, kas pazīstamas kā skrejceļš, pa kurām tilts pārvietojas uz priekšu un atpakaļ. Ratiņi pārvietojas no vienas puses uz otru pāri tiltam, perpendikulāri tilta kustības virzienam, nesot sev līdzi pacēlāju, kuru var pacelt un nolaist no grīdas, lai novietotu kravu dažādos augstumos.
Tilta celtņa dizains ļauj veikt vairākas konfigurācijas, lai veiktu šo kustību. Divas galvenās kategorijas ir augšējie un apakšējie tilta celtņi un viena sija pret divsiju tilta celtņi. Tas pieļauj četras vispārīgas konfigurācijas: viena siju augšējo siju, dubulto augšējo siju, viena siju apakšējo siju un dubulto siju apakšējo tiltu celtņus.
Skriešana no augšas un zem skriešanas attiecas uz veidu, kā tilts pārvietojas pa skrejceļu. No augšas virzāms tilta celtnis ir tāds, kurā tilts iet pāri paaugstināta skrejceļa siju virsotnēm, turpretim apakšceļa tilta celtnim ir tilts, kas iet zem skrejceļa. Ja ir jāpārvieto smagākas kravas, parasti tiek izvēlēti augšējie tilta celtņi. Ja darba zonā ir problēmas ar augstumu, parasti ieteicamā konfigurācija ir arī augšējā gaitas konfigurācija, jo pacēlājs nenokarājas tik tālu zem tilta, kā tas būtu zemākas kustības konfigurācijā.
Viena sija un dubultā sija attiecas uz tilta siju skaitu, kas atbalsta ratiņus un pacēlāju, kas iet gar tiltu. Viena sijas sistēmas priekšrocība ir tā, ka tā var būt lētāka, jo tās uzbūvēšanai nepieciešams mazāks materiālu daudzums, mazākas piegādes izmaksas, ko rada tās vieglākais svars, un ātrāka sistēmas uzstādīšana. Divu siju sistēma parasti pieļauj lielāku pacelšanas augstumu, jo pacēlājs ir novietots starp tilta sijām, nevis zem tām, tādējādi paliek atvērta lielāka vertikālā darbības telpa.
Gaisa tilta celtni, kura skrejceļš ir piekārts no grīdas, var izvēlēties virs iekrāvēja, lai pārvietotu kravas pa noliktavu vai rūpnīcas grīdu, ja trūkst platības. Savukārt iekrāvēji ne tikai aizņem vērtīgu platību, bet var kalpot arī par šķēršļiem, ap kuriem jāmanevrē kravas. Tilta celtņi bieži piedāvā arī lielāku kravnesību un pacelšanas augstumu nekā dakšu pacēlāji.
Vispārīgi drošības pasākumi tilta celtņa ekspluatācijā ietver atturēšanos no kravas pacelšanas, nolaišanas vai pārvietošanas, kamēr uz tās atrodas cilvēks, un izvairīšanos no kravas pārvietošanas pār cilvēku. Sānu vilkšana, kurā horizontāls spēks tiek pielikts no celtņa piekārtas kravas sāniem, parasti nav ieteicama. Retos gadījumos, kad tie tiek veikti, tie parasti notiek tikai ļoti kontrolētos apstākļos. Daudzus detalizētus drošības standartus, kas attiecas uz projektēšanu, uzstādīšanu, ekspluatāciju, pārbaudi, apkopi un remontu, administrē dažādas valdības aģentūras un profesionālās biedrības.