Transmisijas šķidrums ir automašīnu šķidrums, ko izmanto automātisko un manuālo pārnesumkārbu eļļošanai un dzesēšanai. To izmanto automašīnu, kravas automašīnu, laivu, atpūtas transportlīdzekļu (RV) un motociklu un citu transportlīdzekļu transmisijās. Šīs smērvielas svars vai biezums lielā mērā ir atkarīgs no transportlīdzekļa veida un transmisijas modeļa. To pievieno, ielejot šķidrumu no pudeles tieši atverē transmisijas augšpusē.
Automātiskās pārnesumkārbas šķidrums parasti sastāv no dažādām vielām, tostarp mazgāšanas līdzekļiem, rūsas novēršanas līdzekļiem un smērvielām. Tas parasti satur rozā krāsvielu, kas kļūst melna vai brūna, kad tā kļūst netīra, norādot, ka tā ir jāmaina. Lielākajā daļā pudeļu ir aptuveni viens kvarts (95 l) šķidruma.
Manuālās pārnesumkārbas ļoti atšķiras atkarībā no nepieciešamā šķidruma veida. Daži var izmantot motoreļļu, bet citiem ir jāpievieno automātiskās pārnesumkārbas šķidrums. Cilvēkiem, kuru transportlīdzeklim ir manuālā pārnesumkārba, ir jāpārbauda īpašnieka rokasgrāmata, lai noskaidrotu, kādu veidu ražotājs iesaka.
Lai pārbaudītu transmisijas šķidruma līmeni transportlīdzeklī, motoram jābūt siltam un jādarbojas. Vadītājam ir jāpārliecinās, ka viņas automašīna ir novietota uz līdzenas zemes, un pēc tam jāļauj motoram darboties tukšgaitā vienu līdz divas minūtes. Pēc tam viņa var noņemt pārnesumkārbas augšpusē esošo mērstieni un noslaucīt to ar papīra dvieli. Pēc tam viņai jāievieto mērstieni paredzētajā spraugā. Šķidrumam jāsasniedz līnija, kas apzīmēta ar “pilns”; ja līmeņi ir zemāki par pilno līniju, jāpievieno pietiekami daudz šķidruma, lai piepildītu transmisiju līdz šim punktam.
Automašīnu ražotāji iesaka periodiski mainīt transmisijas šķidrumu. Tas ir tāpēc, ka smiltis, smiltis vai pat metāla skaidas var iekļūt smērvielā un iziet cauri transmisijai, potenciāli nodarot kaitējumu. Šķidruma maiņas intervāls ir atkarīgs no transportlīdzekļa veida un parastā braukšanas veida. Lielākoties šis serviss ir ieteicams ik pēc 30,000 60,000 līdz 48,300 96,600 jūdzēm (XNUMX XNUMX līdz XNUMX XNUMX km), taču tas jādara biežāk, ja vadītājs pamana krāsas maiņu vai šķidrumā esošās daļiņas.
Transmisijas šķidruma iegāde parasti ir ļoti lēta. Šīs smērvielas nesaglabāšana atbilstošā līmenī var radīt lielus bojājumus, kuru labošana var būt dārga. Šī iemesla dēļ vadītājiem būtu jāzina, kā pārbaudīt smērvielas daudzumu savās transmisijās, un tas jādara regulāri.