Kas ir triecienrullis?

Konveijera lentes izmanto lielu skaitu veltņu gar lentes bezslodzes virsmu. Šie rullīšu izvietojumi nodrošina, ka josta tiek atbalstīta un iet taisni. Tos var arī konfigurēt, lai ļautu jostai novirzīties uz sāniem līkumos, vienlaikus saglabājot atbilstošu kravas laukumu. Trieciena rullīši kalpo īpašam mērķim, lai palīdzētu absorbēt intensīvo triecienu uz jostas iekraušanas un pārvietošanas punktos.

Konveijeri, kas pārvadā lielus agregātus, piemēram, neapstrādātas ogles un dzelzsrūdu, tiek pastāvīgi sasisti vietā, kur tiek iekrauta lente vai kur viena lente izplūst uz otru. Šie atkārtotie triecieni var nopietni nolietot konveijeru un galu galā izraisīt lentes atteici. Trieciena veltņu rindas ir novietotas šajos punktos tā, lai tās amortizētu lielu daļu spēka un novērstu paātrinātu nodilumu. Triecienrullīšu komplektu rindu biežums slodzes punktā parasti ir augstāks nekā parastiem vadošajiem rullīšiem visā tā garumā.

Parastie tukšgaitas un vadošie rullīši nenodrošinātu tādu pašu aizsardzības pakāpi kā triecienveltnis, jo tiem parasti ir liela diametra apvalki ar plānu gumijas atstarpi. Triecienrullīšu konstrukcija atšķiras ar to, ka tiem ir daudz mazāks serdes apvalks un daudz biezāka gumijas odere. Šo oderējumu parasti veido kā koncentrisku gredzenu komplektu, kas veido rievotu virsmu uz veltņa. Tipiskajam triecienrullim ir aptuveni 8,89 cm (90 mm) iekšējais diametrs un 15,2 cm (152 mm) kopējais diametrs.

Rullīšu vārpstas ir saplacinātas tāpat kā parastās spriegošanas sviras, tādējādi ļaujot rullīti iegremdēt standarta fiksētos rāmjos. Tas nodrošina loģistikas elastību triecienrullīšiem, jo ​​tos var izmantot uz standarta siles rāmjiem. Rullīšus var piekārt arī uz vītnes stila stiprinājumiem, ja to prasa jostas konfigurācija. Tipiskais atstatums starp triecienrullīšiem reti pārsniedz 43,2 cm (450 mm), lai nodrošinātu maksimālo jostas atbalstu.