Kas ir vērpes ass?

Vēsturiski vērpes stieņu piekare ir izmantota dažādos transportlīdzekļos, piekabēs un militārajā aprīkojumā. Šāda veida balstiekārtas izmantošana kļuva izplatīta 1930. gadu vidū un beigās, taču kopš 1980. gadu beigām tā popularitāte ir samazinājusies. Šāda veida balstiekārtas priekšrocības ietver izturību un vieglu braukšanas augstuma un atsperes ātruma regulēšanu. Ir zināms, ka atsperu ātruma pielāgošanās spējas trūkums, ko nodrošina standarta spirālveida atsperu balstiekārtas, ir izraisījis smagus, nelīdzenus braucienus.

Vērpes asu sistēmas, kas nedaudz atšķiras pēc konstrukcijas, lielākoties ir sastopamas velkošajās piekabēs, jo piekabes riteņi ir brīvi. Vērpes ass konfigurācijā divi blakus esošie riteņi ir piestiprināti taisnleņķa atzaru sekciju galos, kas atrodas abos savstarpēji savienojošās taisnās metāla stieņas galos. Savienojošais stienis tiek ražots dažādos šķērsgriezuma profilos atkarībā no uzņēmuma, kas ražo sistēmu.

Piekabei braucot pāri nelīdzenumiem vai nelīdzenai zemei, vertikālā kustība ritenī rada rotācijas efektu starpsavienojumā. Lai radītu piekares efektu, taisnais stienis iziet cauri uzmavai, kas ir stingri piestiprināta pie transportlīdzekļa vai piekabes šasijas. Vērpes pretestību nodrošina vairākas izturīgas gumijas daļas, kas iet caur šo uzmavu. Kad stienis griežas uzmavā, gumijas daļas tiek saspiestas, slāpējot griešanos un atgriežot riteņus iestatītajā braukšanas augstumā.

Iepriekš aprakstītā vērpes ass forma nodrošina neatkarīgus piekares raksturlielumus, jo abi riteņi ir piestiprināti pie viena un tā paša rotējošā stieņa. Tas nozīmē, ka, ja viens ritenis piedzīvo vertikālu kustību, arī pretējais ritenis piedzīvos procentuālo daļu no šīs vertikālās kustības. Kustības apjomu, ko izjūt pretējais ritenis, nosaka vērpes pretestība pašā savienojuma stieņā; ja stienim ir zema vērpes pretestība, tad pretējā ritenī var nebūt nekādas kustības. Piekabju griezes asu sistēmas ir pieejamas arī ar neatkarīgu balstiekārtu, kur katru riteni savienojošie stieņi ir atsevišķi un beidzas uzmavā.