Kas ir aizmugurējās ass vārpsta?
Īsā atbilde
Aizmugurējās ass vārpsta ir aizmugurējās ass korpusa sastāvdaļa transportlīdzeklī ar aizmugurējo riteņu piedziņu. Izgatavota no cieta tērauda, aizmugurējās ass vārpsta nodrošina riepām jaudu, lai vadītu transportlīdzekli. Aizmugurējās ass vārpstas iekšējais gals ir izgriezts, lai cieši un droši iegultos aizmugurējās ass diferenciāļa iekšpusē, savukārt ass ārējais gals veido ass atloku vai riteņa atloku. Ass ir izstrādāta vienā no diviem stiliem: pilnībā peldošs dizains vai vienkārša ass konstrukcija. Pilnībā peldošā versija nodrošinās maksimālu izturību, savukārt vienkāršais ass dizains ir visizplatītākais dizains, ko izmanto automobiļos visā pasaulē.
Visizplatītākā vienkāršas aizmugurējās ass vārpstas konstrukcija ir cieta viengabala vārpsta, lai gan ir dažas divdaļīgas ass vārpstas, ko izmanto automašīnās un vieglajos kravas automobiļos un apvidus transportlīdzekļos. Atšķirība starp viengabala un divdaļīgu aizmugurējās ass vārpstu ir riteņa atloka zonā. Viengabala asij atloks ir iestrādāts faktiskajā ass vārpstā, savukārt divdaļīgajai asij tiek izmantots atsevišķs atloks. Atloks pieguļ mehāniski apstrādātam šķautnam ass vārpstas ārējā galā un tiek turēts vietā ar lielu ass uzgriezni.
Pilnībā peldoša aizmugurējās ass vārpsta iegūst spēku, neatbalstot transportlīdzekļa svaru. Transportlīdzekli atbalsta aizmugurējās ass korpusa ārējais gals, izmantojot divus riteņu gultņus riteņa rumbas bloka iekšpusē. Aizmugurējās ass vārpsta ir savienota ar riteņa rumbu, izmantojot piedziņas atloku, un tā nedara neko citu kā riteni. Salūzušas ass gadījumā ritenis paliks piestiprināts pie ass korpusa. Ja ir vienkārša ass, tad nolūzušai asij bieži seko aizmugurējais ritenis un riepa, kas nokrīt no transportlīdzekļa. Tas var izraisīt nopietnus transportlīdzekļa virsbūves un šasijas bojājumus.
Aizmugurējās ass vārpsta ir rūdīta, lai nodrošinātu asi izturību, lai tā izturētu dzinēja griezes momenta spēkus. Sacīkšu tiltu vārpstas ir rūdītas daudz vairāk nekā tipiskas ielas piedziņas ass, tomēr tas nepadara pārāku produktu uz ielas. Stingrāka sacīkšu aizmugurējās ass vārpstas uzbūve bieži izraisa ass lūzumu, ja tā tiek ilgstoši darbināta uz ielas. Rūdītā ass nav izstrādāta tā, lai tā izturētu izciļņus un caurumus, tāpēc sacīkšu ass, saskaroties ar izciļņiem, parasti salūzīs, nevis saliecas un izlocīsies.
Saistītie jautājumi
- Kas ir ass vārpsta?Ass ir cieta tērauda vārpsta, kas iet no ass korpusa diferenciāļa un pārnesumu komplekta uz riteni. Lieto divās atšķirī…
- Kas ir aizmugurējās ass blīvējums?Aizmugurējās ass blīvējums ir ierīce, kas aiztur pārnesumu smērvielu aizmugurējās ass iekšpusē un neļauj smērvielai izp…
- Kādas ir dažādas aizmugurējās ass daļas?Aizmugurējās ass daļas var atšķirties atkarībā no izmantotās ass veida. Dažreiz ass, kas atrodas transportlīdzekļa aizm…
- Kas ir pielāgota ass?Pielāgota ass ir ass, kuras sākotnējā konstrukcija ir mainīta, lai tā atbilstu citam lietojumam un izmēram. Visbiežāk s…
- Kas ir ass atloks?Ass atloks ir tā ass daļa, kurai cauri iziet riteņu tapas, lai piestiprinātu riteni pie ass. Plakanais, apaļais ass atl…
- Kas ir ass uzgriežņa ligzda?Ass uzgriežņa ligzda ir instruments, ko izmanto, lai noņemtu ass uzgriezni priekšējo riteņu piedziņai, kā arī noteiktie…
- Kas ir ass gultņi?Asu gultņi ir ierīces, ko izmanto, lai ļautu asij griezties bez pretestības, nodiluma un saķeres. Parasti tie sastāv no…
- Kādi ir dažādie asu daļu veidi?Riteņu tapas, asu gultņi un šķautnes ir visas asu daļas. Citas ass daļas ir C veida skavas, diferenciāļi un gredzenveid…
- Kādi ir dažādi pirkstu pārtikas veidi?Ēdiens ar pirkstiem, iespējams, ir visparastākais termins uzkodām vai nelielām uzkodām. Parasti mazs un apēsts vienā va…
- Kas ir aizmugurējās ass bloks?Aizmugurējās ass komplekts ir ļoti liels un smags tērauda un dzelzs gabals, ko izmanto, lai virzītu transportlīdzekli, …