Vertikālās urbšanas dzirnavas ir mašīna, ko izmanto caurumu urbšanai metālos, parasti dzelzs vai tēraudā. Tie ir ļoti līdzīgi tipiskai frēzmašīnai, kur apstrādājamā detaļa tiek turēta nekustīgi, un frēzēšanas instrumenti griežas ar lielu ātrumu. Šie instrumenti ir ļoti līdzīgi urbjmašīnas urbjiem, un tiem ir daudz dažādu formu un izmēru, lai tie būtu piemēroti dažādiem lietojumiem. Tomēr vertikālās urbšanas dzirnavas galvenokārt izmanto urbšanas uzgaļus, lai vertikāli urbtu metālos. Urbšanas dzirnavas parasti izmanto urbumu urbšanai vai motora bloka cilindru apstrādei.
Kad runa ir par caurumu urbšanu noteiktās metāla daļās, urbjmašīna dažkārt šim darbam nav piemērota. Tas ir tāpēc, ka dažas daļas ir izgatavotas no bieza metāla, kur ir nepieciešami garāki urbumi. Citos apstākļos ir jāizurbj daudzi caurumi, kā rezultātā ir nepieciešams precīzi urbt. Lai gan dažus no šiem uzdevumiem noteikti ir iespējams veikt ar urbjmašīnu, projektos ar šādām prasībām bieži tiek izmantotas vertikālās urbšanas dzirnavas. Dažreiz, kad runa ir par precīzu urbšanu, augstas kvalitātes produkta piegādei bieži vien ir nepieciešamas datorizētas ciparvadības (CNC) vertikālās urbšanas dzirnavas.
Vēl viens izplatīts vertikālo urbšanas dzirnavu lietojums ir dzinēja cilindru slīpēšana. Honēšana ir process, kurā visas nepilnības no cilindra iekšējām sienām tiek noņemtas ar ātrgaitas instrumentu. Pēc daudzu gadu kalpošanas lielākā daļa dzinēju ir jāpārbūvē vai pilnībā jānomaina. Viena no lielākajām problēmām, kas konstatēta daudzos nolietotos dzinējos, ir cilindru sienu nodilums, ko rada virzuļu ātras kustības, kā arī nelielas nogulsnes, kas palikušas no smēreļļas. Vertikālās frēzes salabo cilindru sienas, noņemot ļoti mazu metāla kārtiņu, kas novērš jebkādas nepilnības un piešķir sienām jaunu virsmu.
Cilindru urbšana var izpausties arī citos veidos, kur remonts nav tik vienkāršs kā cilindra sienu atjaunošana. Dažkārt viens cilindrs dzinēja blokā tiek sabojāts neatgriezeniski, un ir nepieciešama cilindra sienas nomaiņa. Tā vietā, lai nomainītu visu cilindru bloku, vertikālā urbjmašīna var izurbt bojāto sienu. Pēc tam jaunizurbtajā caurumā tiek ievietota jauna čuguna uzmava, izveidojot pilnīgi jaunu cilindra sienu.
Lai gan tas ir bieži veikts process, vertikālās urbšanas dzirnavas var veikt daudzus citus uzdevumus, izņemot cilindru slīpēšanu. Daži no tiem ietver caurumu urbšanu noteiktā secībā daļai vai gultņa iekšpuses atjaunošanu. Urbšanas dzirnavas var arī izveidot vai salabot daudzas citas dzinējos atrodamas detaļas, padarot to par ļoti noderīgu instrumentu mašīnu darbnīcām.