Vinčas trose ir īpaša, smaga virve, ko bieži izmanto ar gāzi darbināmām vinčām un tālvadības, elektriskās vinčām. Nav paredzēts aptīšanai ap vinčas cilindru, vinčas trose tiek izlaista caur vinčas piedziņu un tiek vienkārši izvilkta caur vinču, izejot no vinčas aizmugures. Vinčas troses izmantošanai salīdzinājumā ar tērauda trosi ir vairākas priekšrocības, tostarp svars, ērtības un drošība. Sintētiskās šķiedras, piemēram, kevlars, padara virvi ļoti stipru un izturīgu pret pārrāvumiem. Vaļīgu stiepļu nodiluma novēršana, kas var pārdurt ādas cimdus un savainot rokas, iespējams, ir viena no visaugstāk novērtētajām priekšrocībām salīdzinājumā ar stieples kabeli.
Lai gan sintētisko vinčas kabeli var izmantot stieples troses vietā uz standarta vinčas, vinčas trosi izmanto tikai īpašos vinčas lietojumos. Troses diametrs parasti neļauj virvei aptīties ap vinčas trumuli. Vinčas veids, kas izmanto vinčas trosi, ir tālvadības vai mobilā vinča, kas bieži tiek darbināta ar benzīnu, taču tā var būt arī ar elektrisku piedziņu. Virve tiek ievadīta vinčas mehānismā no aizmugures puses un velk pret objektu, kas jāvelk vai jāvelk. Mehānisms tiek pievilkts uz virves, un vinča sāk vilkt virvi.
Kamēr vinčas trose tiek izvilkta cauri vinčai, liekā virve vienkārši tiek sakrāva aiz vinčas. Pēc vinčošanas pabeigšanas virvi var satīt un cieši sasiet glītā saišķī. Tas padara vinču daudz vieglāku un vieglāk pārnēsājamu, salīdzinot ar tipisku vinču, kurai ap spoli ir aptīts garš un smags trosis. Tas arī novērš līkumus un saliekumus, kas ir tik bieži sastopami tērauda vinčas trosēs. Līdztekus tam, ka nav stiepļu, kas var savainot ādu, vinčas virvei ir arī citi drošības ieguvumi.
Vinčas trose nelido nekontrolējami, ja to pārrauj tāpat kā tērauda vinčas trosi. Tērauda kabelis uzglabā enerģiju, kas tiek atbrīvota kā nekontrolējams un bīstams sišanas kabelis, kad tas pārtrūkst. Šis lidojošais kabelis spēj atdalīt ķermeņa daļas un sabojāt transportlīdzekļus un īpašumu. Vinčas trose tomēr nelido atpakaļ, ja tā tiek pārrauta tāpat kā trose. Virvi parasti var vadīt, vinčas laikā uzliekot tai smagu segu vai mēteli, un pārrāvuma gadījumā tā vienkārši un droši nokritīs zemē.