Vizuālo lidojumu noteikumi ir noteikumi, kas ļauj pilotiem vadīt gaisa kuģus, izmantojot vizuālo navigāciju noteikta veida gaisa telpā un laika apstākļos. Cilvēkiem, kas darbojas saskaņā ar vizuālo lidojumu noteikumiem, parasti nav jāiesniedz lidojuma plāni, un viņi var lidot lielākajā daļā gaisa telpas, ja vien ir skaidri laika apstākļi. Piloti var iegūt kartes, kurās redzamas dažādas gaisa telpas klases, lai noteiktu, kur viņi var izmantot vizuālo lidojumu noteikumus, un viņiem ir arī jāievēro īpaši gaisa satiksmes vadības rīkojumi.
Dažādas valstis rīkojas ar gaisa telpas klasifikāciju savā veidā. Parasti gaisa telpas veidi ir sadalīti pēc augstuma un atrašanās vietas, un vizuālo lidojumu noteikumi ir atļauti lielākajā daļā, izņemot vietas lielā augstumā. Pilotiem, kas darbojas saskaņā ar vizuālo lidojumu noteikumiem, ir jāspēj redzēt noteiktu attālumu no kabīnes, ļaujot viņiem droši orientēties un izvairīties no citiem gaisa kuģiem. Pirms lidojuma viņiem ir jākonsultējas ar laikapstākļiem un gaisa satiksmes vadību, lai pārliecinātos, ka visa maršruta garumā ir spēkā vizuālo lidojumu noteikumi.
Kad ir ieviesti vizuālo lidojumu noteikumi, jo ir skaidrs laiks un gaisa telpa ir tiem klasificēta, tiek sagaidīts, ka pilotiem būs pietiekami daudz degvielas, lai apmierinātu viņu lidojuma vajadzības, kā arī daži papildu līdzekļi. Ja viņi ierodas galamērķī, lai atrastu instrumentu lidojuma noteikumus miglas, sliktu laikapstākļu un citu problēmu dēļ, viņi var izmantot papildu degvielu, lai atrastu citu vietu, kur nolaisties, vai novietotu kursoru un redzētu, vai laiks skaidrojas un var droši nolaisties. . Īpašos apstākļos instrumentālo lidojumu noteikumus var atcelt.
Pilotu pamatapmācība kvalificē cilvēkus lidot saskaņā ar vizuālo lidojumu noteikumiem. Cilvēkiem, kuri vēlas lidot jebkuros apstākļos un visā gaisa telpā, būs jāsaņem instrumentālo lidojumu reitings. Apmācībā šim novērtējumam piloti apgūst, kā izmantot navigācijas instrumentus, ļaujot viņiem veikt tādas darbības kā droša tuvošanās lidostai stiprā miglā vai dūmos. Komerciālajiem pilotiem ir jāsaņem šī sertifikācija, un daudzi hobiju un amatieru piloti galu galā meklē instrumentu kvalifikāciju, lai paplašinātu apstākļus, kādos viņi var lidot.
Pilotiem, kuriem nav instrumentālo lidojumu kvalifikācijas, ir svarīgi atšķirt vizuālo un instrumentālo lidojumu noteikumus, jo viņi nevar pārslēgties lidojuma vidū, ja nepieciešams. Pilotiem pirms lidojuma ļoti rūpīgi jāpārbauda laika apstākļi un prognozes. Aviācijas iestādes nodrošina uzticības tālruņa līnijas, kuras piloti var zvanīt, lai sniegtu prognozes, un cilvēki var arī sazināties ar gaisa satiksmes vadību noteiktā reģionā, lai iegūtu informāciju par to, vai var tuvoties lidostai.