Kas jāņem vērā, pērkot automašīnu riepas?

Automobiļu riepām ir virkne ciparu. Šie skaitļi norāda dažādus konkrētās riepas mērījumus. Piemēram, riepa var rakstīt: 245/65/17 105H.

Pirmie trīs cipari apzīmē riepas izmēru. Pirmais cipars 245 ir riepas platums milimetros. Otrais cipars — 65 — norāda malu attiecību. Šajā piemērā 65 nozīmē, ka augstums ir 65% no platuma. Reiziniet 0.65 x 245, lai uzzinātu, ka augstums ir 159.25 mm. Trešais cipars 17 norāda loka diametru. No ražotnes izvestās automašīnas riepas izmērs ir tāds, kādam jābūt uz automašīnas, kamēr transportlīdzeklim nav veiktas būtiskas izmaiņas.

Automobiļu riepu skaitļu otrajā pusē ir norādīts slodzes indekss un ātruma rādītāji. Slodze norāda, cik daudz transportlīdzeklis var vilkt, un šis mērījums ir īpaši interesants tiem, kam ir kravas automašīnas. Slodzes indekss ir jāmeklē īpašā slodzes indeksa diagrammā. Šajā gadījumā 105 nozīmē, ka tā var izturēt 925 kg uz vienu riepu. Reiziniet 2039 x 4, lai noskaidrotu, ka maksimālā kravnesība ir 3 699 kg.

Pēdējais burts apzīmē ātruma rādītājus vai to, cik ātri riepa var pārvietoties, pirms tā izpūst. Novērtējumi ir šādi: S-180 km stundā (180 km/h), T-190 km stundā (190 km/h), U-200 km stundā (199 km/h), H-209 km stundā (209 km/h), V-240 km stundā (240 km/h), W- 270 km stundā (270 km/h), Y-299 km stundā (299 kmph).

Automobiļu riepu protektora nodiluma novērtējums parāda, cik biezs un stiprs ir protektors. Jo augstāks ir protektora nodiluma novērtējums, jo ilgāk riepa kalpos. Vērtējumi svārstās no 100 līdz 600. Pamatvērtējums ir 100, savukārt visi iepriekš minētie skaitļi parāda, cik ilgi riepa kalpos, salīdzinot ar šo bāzi. Paredzams, ka riepa ar vērtējumu 600 kalpos sešas reizes ilgāk nekā bāzes riepa.

Saķeres novērtējums sniedz priekšstatu par to, kā automobiļu riepas izturēsies dažādos apvidos. Dažas riepas ir īpaši paredzētas sniega un dubļiem. Tiem, kas dzīvo sniegotā vai lietainā klimatā, noteikti ir jāiegādājas “četru sezonu” riepas.

Galīgais mērījums, kas patērētājiem būtu jāzina, ir spiediena reitings. Automobiļu riepām ar augstāku maksimālo spiedienu ir tendence iegūt labāku degvielas nobraukumu, tāpat kā tām, kurām ir lielāks protektora nodilums. Tiek uzskatīts, ka cietāka virsma nozīmē mazāku pretestību uz ceļa un līdz ar to mazāku piepūli, lai virzītos uz priekšu.