Vai ir bīstami lietot mobilo tālruni braukšanas laikā?

Pētījumi liecina, ka jauni autovadītāji ir īpaši pakļauti negadījumiem, kad viņi braukšanas laikā izmanto mobilo tālruni. Iemesls tam ir tāds, ka jaunajiem autovadītājiem ir mazāka pieredze, koncentrējoties uz braukšanu laikā, kad tiek novērsta uzmanība. Turklāt vairāki pētījumi, kas veikti ar pusaudžu vadītājiem, atklāja, ka daudzi pusaudži braukšanas laikā sūta īsziņas. Tā kā īsziņas ir saistītas ar rokām un acīm, tiek uzskatīts, ka tas ir vairāk traucējošs un bīstamāks nekā tad, ja autovadītāji runā pa mobilo tālruni.

Pētījumi liecina, ka visiem autovadītājiem, ne tikai pusaudžiem vai citiem jaunajiem autovadītājiem, kuri pie stūres lieto mobilo tālruni, ir vismaz četras reizes lielāka iespēja iekļūt negadījumā nekā vadītājiem, kuri pie stūres nelieto tālruni. Šādi pētījumi ir iedvesmojuši daudzas valstis, tostarp ASV, ieviest vismaz dažus aizliegumus mobilo tālruņu lietošanai, vadot transportlīdzekli. Tomēr daudzi cilvēki uzskata, ka ar šiem ierobežojumiem nepietiek, jo pētījumi ir arī parādījuši, ka rokas mobilie tālruņi ir tikai daļa no problēmas.

Daudzos pētījumos joprojām tika atklāti brīvroku modeļi, kas novērš vadītāja uzmanību, lai gan viņam vai viņai bija abas rokas uz stūres. Dažos pētījumos paši autovadītāji ir atzinuši, ka viņi ir emocionāli izklaidīgi, kad braukšanas laikā izmanto jebkāda veida mobilos tālruņus. Ja vadītāja koncentrēšanās spēja ir traucēta, fokuss tiek novirzīts no ceļa un transportlīdzekļa vadīšanas maksimāli efektīvi. Turklāt var rasties nepatiesas cerības, ja cilvēki domā, ka ir drošībā, jo viņi braukšanas laikā izmanto brīvroku modeli.

Daži uzņēmumi ir ieviesuši politiku saviem darbiniekiem, kas nosaka, ka darbinieks nedrīkst lietot mobilo tālruni braukšanas laikā, bet vienmēr ir jāapstājas un droši jāaptur transportlīdzeklis pirms tālruņa lietošanas. Daži pētījumi liecina, ka runāšana pa mobilo tālruni braukšanas laikā patiesībā ir tikpat bīstama kā braukšana dzērumā. Abi faktori var pasliktināt koncentrēšanos, kā arī reakcijas laiku uz citiem transportlīdzekļiem vai problēmas uz ceļa. Ja mobilais tālrunis tiek izmantots rāpojošā satiksmē, piemēram, sastrēgumā, tas neradīs tik lielas briesmas kā tad, ja vadītājs lieto mobilo tālruni pat mērenā ātrumā vai uz līkumotiem ceļiem.