Pretapaugšanas krāsu izmanto laivas, bojas vai kuģa zemūdens zonas krāsošanai. Parasti ražota ar īpašu toksīnu, kas iestrādāts krāsā, pretapaugšanas krāsa neļauj uz zemūdens virsmas augt sārņiem, gļotām un citām vielām. Pretapaugšanas krāsas darbības ilgums ir atkarīgs no daudzām lietām, tostarp krāsas kvalitātes un cenas, jo dārgākas krāsas parasti kalpo daudz ilgāk nekā krāsa, kuras cena ir zemāka.
Piesārņošanās ir bioloģisko vielu darbība, kas aug uz kuģa vai laivas dibena, kā arī uz citām zemūdens virsmām. Ja nekontrolēti augt, izaugumi var iznīcināt stikla šķiedras laivas korpusu. Citas šīs bioloģiskās izaugsmes sekas ir samazināta degvielas ekonomija, slikta vadāmība un liekais svars, kā rezultātā kuģim ir zemāks atpūtas stāvoklis ūdenī.
Pārklājot korpusu ar pretapaugšanas krāsu, augšanu var atturēt līdz pat 12 gadiem. Lai pienācīgi aizsargātu kuģa korpusu ar pretapaugšanas krāsu, kuģim jābūt sausā dokā un jānokasa tīrs no visiem esošajiem bioloģiskajiem augiem. Sārņi, vēžveidīgie un zālei līdzīgi augi ir jānokasa, jānoslīpē un jānoslīpē no korpusa. Pēc tam korpusam ļauj nožūt, pirms tas tiek pārklāts ar krāsu.
Ja agrāk pretapaugšanas krāsa saturēja ķīmiskas vielas tributilalvas (TBT) un vara veidā, TBT tika aizliegta, un turpmākie maisījumi saturēja tikai varu. Varš ir izmantots gadu desmitiem, lai segtu kuģu dibenu. Tropu siltajos ūdeņos koka buru kuģu vara apšūtais dibens tika izmantots, lai tropisko zālāju augšana nenosegtu kuģu dibenu. Izaugsme padarītu kuģus ļoti gausus un mazāk reaģētu uz stūri. Tas varētu radīt problēmas, kad kuģis sastapās ar jūras nelīdzenumu, jo reaģēšanas trūkums kavē ārkārtas manevrus no tilta.
Mūsdienu pretapaugšanas krāsa satur teflonu. Teflons ir slidens materiāls, un tas palīdz novērst jebkādu organisku augšanu, kas spēj pieķerties korpusam pietiekami ilgi, lai iesakņotos. No visiem krāsošanas un atjaunošanas procesiem pretapaugšanas krāsa ir visizplatītākais krāsošanas veids, un to regulāri atkārto lielākajā daļā kuģu. Bojas ir arī pārklātas ar šāda veida krāsu, lai novērstu, ka bioloģiskās augšanas liekais svars noslogo boju un galu galā ievelk to zem ūdens.