Asfalts bruģis ir bruģa veids, kurā izmanto darvu, kas modificēta ar piķi, sveķiem un portlandcementu, lai saistītu vienāda izmēra grants daļiņas. Tas ir ļoti līdzīgs asfaltam, kas pēdējās desmitgadēs to ir aizstājis kā visizplatītāko seguma materiālu. Vārds Tarmac ir reģistrēta uzņēmuma Tarmac preču zīme, taču to bieži lieto, lai arī nepareizi, lai aprakstītu jebkāda veida segumu.
Tarmac, ko 1901. gadā izstrādāja un patentēja angļu uzņēmējs E. Purnels Hūlijs, Tarmac ir saīsināta vārda tarmacadam forma, kas norāda uz tā izcelsmi kā uzlabojumu uz makadāma ceļiem, ko 1800. gados sākotnēji izstrādāja Džons Makadams. Makadam ceļi tika būvēti, izmantojot grants slāņus uz līdzenas ceļa pamatnes; vispirms tika noliktas lielākas daļiņas, kam sekoja secīgi mazāku daļiņu slāņi. Lai gan tie ir piemēroti kājāmgājēju, zirgu un vagonu satiksmei, tie nebija piemēroti motorizētiem transportlīdzekļiem nodiluma problēmu un milzīgā putekļu daudzuma dēļ, ko rada garāmbraucošie transportlīdzekļi.
Mūsdienu asfalts ir asfalta seguma evolūcija, bet darvas vietā kā saistviela tiek izmantots asfalts. Asfalta klāšanai tiek izmantots arī dažāda izmēra daļiņu slāņu makadāma process, savukārt asfalta segumam tiek izmantots viens daļiņu maisījums, kas nedaudz atšķiras pēc izmēra, bet nav slāņaini. Abi izmanto naftas atvasinājumus saistvielu maisījuma bāzei, bet darva un asfalts atšķiras pēc sastāva.
Asfalta segums kādreiz bija ļoti izplatīts kā ceļa segums, un to bieži izmantoja arī kā materiālu citu zonu, piemēram, lidostu skrejceļu, termināļa rampu un “peronu” bruģēšanai. Asfalta segums nav tik izturīgs vai tik ciets kā mūsdienu betona vai asfaltbetona virsmas, un, attīstot ļoti lielas lidmašīnas un smagākus virszemes transportlīdzekļus, piemēram, lielas kravas automašīnas, tas ir izrādījies nepiemērots mūsdienu skrejceļiem un ceļiem. Tomēr asfalta segums joprojām tiek izmantots dažādos lietojumos, piemēram, dzīvojamo māju piebraucamajos ceļos, celiņos un rotaļu laukumos.
Mūsdienu tehnoloģijas ir ļāvušas uzlabot asfalta segumu vairākos veidos. Saistošais maisījums ir uzlabots salīdzinājumā ar oriģinālo, palielinot nodilumu un izturību. Metodes virsējā slāņa krāsošanai dekoratīviem nolūkiem ļauj izmantot ļoti dažādus pigmentus. Nedaudz mainīgs daļiņu izmērs pildvielu pamatnē rada atšķirīgus seguma apdari.
Vārds “asfalts” ir attīstījies gadu desmitiem kopš tā izgudrošanas. Lai gan vārds ir pareizi jāraksta ar lielo burtu, jo tas ir reģistrēts preču zīme, tas parasti tiek lietots ar mazajiem burtiem. Daudzus virsmu veidus joprojām dēvē par “asfaltu”, neatkarīgi no tā, vai tie faktiski ir vai nav, jo īpaši lidostu skrejceļi un ceļi. Amerikāņi dažreiz arī dēvē asfalta un asfalta virsmas kā “melno virsmu”.