Honkonga, kas burtiski tulkojumā nozīmē “smaržīga osta”, ir kosmopolītiska pilsēta, kurā ir daudz veikalu, restorānu, klubu un cilvēku. Pārvietošanās sākumā var šķist biedējoša, īpaši ar nepazīstamajām ķīniešu rakstzīmēm un dīvaini skanošajiem vārdiem, taču patiesībā tas ir diezgan vienkārši.
Honkonga var darboties, izskatīties un smaržot kā liela pilsēta, taču šajā gadījumā “liels” ir tikai metaforisks. Tā kā platība ir tikai 400 kvadrātjūdzes (apmēram 1000 kvadrātkilometri) un labi attīstīta transporta sistēma, tālākais punkts ir tikai divu stundu attālumā, un nokļūšana no šejienes uz turieni nav nekāda problēma.
Pirmā lieta, kas ceļotājam uz Honkongu būtu jāzina, ir tā, ka Honkonga būtībā ir neliela salu grupa un ir attiecīgi sadalīta. Ir Honkongas sala, kur notiek lielākā daļa notikumu; Kowloon pussala, laba vieta, kur doties iepirkties; Lantau sala, starptautiskās lidostas mājvieta; un Jaunās teritorijas. Lielākā daļa Honkongas tūristu, iespējams, koncentrēsies Honkongas un Kovlunas apgabalos. Lai nokļūtu jebkurā vietā, izmantojot sabiedrisko transportu, jums būs nepieciešama “astoņkāja karte”, ko pieņem metro, autobusi, tramvaji, prāmji un pat stāvvietu skaitītāji. Atcerieties arī, ka kartes ir plaši pieejamas un tās var iegūt lielākajā daļā viesnīcu, vilcienu staciju un autobusu pieturu.
Honkongā ir trīs vilcienu sistēmas. Ir vieglā dzelzceļa sistēma, Kowloon-Canton Railway (KCR) un masu tranzīta dzelzceļš (MTR). Light Rail kursē Jaunajās teritorijās, un apmeklētāji to gandrīz nekad neizmanto. KCR savieno Honkongu ar kontinentālo Ķīnu, kā arī iet cauri Jauno teritoriju rietumu daļai. MTR vai metro apkalpo pārējo Honkongu, un tā ir sistēma, ar kuru iepazīsies lielākā daļa tūristu. Honkongas vilcieni ir precīzi, efektīvi, ļoti tīri un neticami ērti. MTR stacijas ir izvietotas katrā pilsētas komerciālajā daļā.
Ir pieejami arī tramvaji, kas ir tūristu iecienīti. Daži no tiem pat aizvedīs jūs nesteidzīgā ekskursijā pa salu, kas ir jauks veids, kā orientēties. Ir arī Peak tramvajs, kas no centrālā rajona jūs nogādās Viktorijas virsotnē. Skatus no virsotnes nedrīkst laist garām.
Autobusi un mikroautobusi Honkongā ir arī uzticami, nodrošinot piekļuvi gandrīz katrai pilsētas daļai. Mikroautobusi, saukti arī par “maxicabs”, ir 16 sēdvietu un parasti brauc nelielus attālumus, savienojot dzelzceļa stacijas, iepirkšanās centrus un dzīvojamos rajonus. Autobusi ir divstāvu un ir diezgan ērti. Viņi ceļo garākus attālumus un parasti iet cauri ostas tuneļiem. Tomēr piesardzības vārds: daži autobusi ziemā netiek apsildīti.
Honkonga ir salu kolekcija, un tajā ir arī jūras transports. Prāmis var aizvest jūs prom no pilsētas haosa uz dažām mierīgākajām attālākajām salām par diezgan saprātīgām cenām, savukārt ar zemūdens spārniem jūs varat nokļūt Makao, bijušajā Portugāles kolonijā, kas tagad tiek dēvēta par Āzijas Vegasu.
Un visbeidzot, ja rodas šaubas, ir kabīnes, kas ir visur. Tomēr jāatzīmē, ka, lai gan Honkongā plaši runā angļu valodā, Kantonas akcents dažkārt var traucēt perfektai izpratnei. Laba prakse ir paņemt no viesnīcas vizītkarti, lai varētu parādīt vadītājam pareizo adresi, nodrošinot, ka vienmēr varēsit atgriezties mājās.