Slāpekļa izmantošanai riepās ir vairākas priekšrocības. Slāpeklis, atšķirībā no parastā saspiestā gaisa, nesatur ūdeni. Ūdens var izraisīt rūsas veidošanos transportlīdzekļa riteņos, un tas var izraisīt gaisa noplūdi ap riteņa bortu. Vēl viens ieguvums no slāpekļa izmantošanas riepās ir tas, ka slāpekļa molekulārais sastāvs ir lielāks par gaisu, tādējādi palēninot gāzes noplūdes ātrumu caur gumiju. Samazināts svars, ugunsbīstamības trūkums, kā arī mazākas riepu spiediena izmaiņas temperatūras svārstību dēļ ir visas priekšrocības, ko sniedz slāpekļa izmantošana riepās.
Komerciālās aviokompānijas, kā arī Amerikas Savienoto Valstu kosmosa kuģu programma izmanto riepās esošo slāpekli, lai novērstu ugunsgrēkus un izpūstas, ko izraisa riepu pārkaršana nolaižoties. Kad lidmašīna pieskaras, riepas tiek pakļautas lielam siltuma daudzumam, jo bremzes mēģina palēnināt smago lidmašīnu līdz apstāšanās brīdim. Riepas, kas pildītas ar saspiestu gaisu, var pārkarst un izraisīt izpūšanu. Slāpekļa ievietošana riepās to novērš. Slāpekļa izmantošana riepās aizsargā arī pret riepu plīsumiem no aukstuma un karstuma, lidmašīnai virzoties no skrejceļa uz kreisēšanas augstumu un atpakaļ.
Konkurētspējīgas sacīkšu komandas riepās izmanto slāpekli daudzu iemeslu dēļ. Ar slāpekli pildītas riepas svara samazinājums ir minimāls, salīdzinot ar riepu, kas pildīts ar saspiestu gaisu. Bieži sacensībās neliels svara samazinājums var būt uzvaras starpība vai sacensību zaudējums. Komandas arī ievieto riepās slāpekli, lai kavētu riepu spiediena palielināšanos, riepai sasniedzot sacīkšu temperatūru. Riepa, kas piepildīta ar saspiestu gaisu, var ievērojami atšķirties no sākotnējā gaisa spiediena līdz gaisa spiedienam, jo riepa kļūst karsta, izraisot sacīkšu automašīnas vadāmību, jo vadāmības īpašības kļūst nepareizas.
Uz ielas braucošam transportlīdzeklim ar slāpekli pildītu riepu izmantošanas priekšrocības ir redzamas degvielas nobraukumā. Slāpeklis ļauj riepām uzturēt optimālu spiedienu riepās ilgākā laika periodā. Tas ir fakts, ka degvielas nobraukums tiek palielināts, uzturot spiedienu riepās; tomēr daudzi cilvēki nekontrolē riepu spiedienu konsekventi. Ņemot vērā, ka saspiestais gaiss var saturēt pat 5 procentus ūdens, pareizu riepu spiedienu var viegli uzturēt, riepās darbinot slāpekli, nevis saspiestu gaisu.