Kādi faktori ietekmē ATV vērtības?

Vienības izmērs lielā mērā noteiks arī ATV vērtības. Kvadraciklus, tāpat kā motociklus, mēra kubikcentimetros (cc). Šis mērījums norāda dzinēja darba tilpumu; lielāks skaitlis nozīmē lielāku dzinēju un līdz ar to jaudīgāku agregātu. Tāpēc 700 cc kvadracikls parasti būs dārgāks nekā 50 cc agregāts, un šie divu veidu kvadracikli ir paredzēti izteikti dažādiem braukšanas veidiem, kā arī dažāda veida braucējiem. Jaudīgākiem kvadracikliem būs nepieciešami izturīgāki komponenti, kas ir izstrādāti tā, lai tie atbilstu tādam braukšanas veidam, kādu braucējs varētu veikt ar šādu mašīnu.

Komponentu veidi var arī diezgan būtiski ietekmēt ATV vērtības. Augstākās kvalitātes komponenti parasti ir vieglāki un daudz izturīgāki, kas nozīmē, ka šādu komponentu ražošanai tiks veltīts vairāk pētījumu un dizaina. Šādu komponentu ražošanai tiks izmantoti arī augstākās kvalitātes materiāli, kas nozīmē, ka cena, visticamāk, pieaugs. Visticamāk, kvadraciklam ar augstākās klases daļām ir augstāka vērtība nekā tādam, kuram ir zemākas klases komponenti, kas var būt smagāki vai nedarbosies tik labi kā augstākās klases modeļi.

Iespējams, visnozīmīgākais LTV vērtību noteicošais faktors ir transportlīdzekļa stāvoklis. Kvadraciklam, kas tikko nobraukts no montāžas līnijas, gandrīz vienmēr būs augstāka vērtība nekā tam, kas ir bijis lietots, it īpaši, ja tas ir izmantots bezceļa apstākļos. Lietotu visurgājēju cena var atšķirties atkarībā no stāvokļa; augstākās klases iekārta, kas nedarbojas, var būt lētāka, taču tā nedrīkst būt lētāka par zemākas klases ierīci, kas tiek lietota, bet joprojām darbojas. Ja kvadracikls ir ielādēts, tas var palielināt transportlīdzekļa vērtību, bet, ja tas ir cietis negadījumā un ir uzskatīts par pilnīgu zaudējumu, kvadracikls var nebūt daudz vairāk vērts par detaļām.