Kādi ir dažādi pontonu ieklāšanas veidi?

Pontonu laiva nodrošina platformu daudziem ūdens cienītājiem, kur ceļot un pavadīt brīvo laiku. Sastāv no diviem gariem alumīnija vai kompozītmateriāla pontoniem, kas atrodas abās kuģa pusēs, ieklājam, kas piestiprināts pie grīdas virs pontoniem, jābūt stipram un izturīgam. Daudzos pontonos kā ieklāšana tiek izmantots alumīnija apakšrāmis, kas pārklāts ar jūras kvalitātes saplāksni. Tas ir ļoti raksturīgs mākslīgās zāles paklāju veidam, kas ir līdzīgs sporta laukumos izmantotajam veidam, lai segtu saplāksni. Pontonu ieklāšanai tiek izmantoti arī citi iekštelpu/āra paklāju veidi un stili.

Dažos augstākās klases pontonos uz laivas tiek izmantots alumīnija segums. Neatkarīgi no tā, vai tas ir alumīnija loksnes vai dēļi, šāda veida pontonu ieklāšana ir ļoti izturīga un izturīga. Alumīnija seguma gludā rakstura dēļ tas bieži tiek pārklāts ar neslīdošu lenti vai uzsmidzināmu pārklājumu, lai palīdzētu pasažieriem pārvietoties, vienlaikus neveicinot slīdēšanu. Alumīnija apdares atstarojošais raksturs var arī veicināt iedegumu no saules atstarošanas no terases. Šī iemesla dēļ lielākā daļa alumīnija segumu ir arī pārklāti ar paklāju, kas absorbēs saules gaismu, nepiesaistot to, tādējādi saglabājot pasažieriem vēsumu.

Dažas kompozītmateriālu laivas izmanto arī kompozītmateriālus vai koka un kompozītmateriālu maisījumu kā ieklāšanas materiālus. Kompozītmateriālu ieklāšana ir spēcīga alternatīva masīvkoka ieklāšanai, un tā ir arī daudz vieglāka. Kompozītmateriālu klāja trūkums ir tāds, ka tas laika gaitā var kļūt vājāks, tāpēc ir nepieciešams pilnībā atjaunot segumu. Ir svarīgi, lai mīkstā klāja atjaunošanā tiktu izmantots tikai jūras kvalitātes saplāksnis, jo tas spēj izturēt mitros un slapjos apstākļos, kādiem ir pakļauts pontonu klājums. Jebkurā nomaiņā vai remontā jāizmanto arī nerūsējošā tērauda skrūves un stiprinājumi, lai izvairītos no rūsas izraisītas kļūmes.