Kādi ir labākie padomi releju vadiem?

Releji ir elektroniski slēdži, ko izmanto, lai darbinātu piederumus vai elektriskās sistēmas transportlīdzekļos. Relejs var būt cietvielu integrālā shēma bez kustīgām daļām, taču pat 21. gadsimtā daudzi ir uzticami, lēti mehāniskie slēdži. Tie nodrošina strāvu daudzām sistēmām, neierīkojot lielas slodzes vadus visā transportlīdzeklī, kas samazina izmaksas un svaru. Releju vadu var uzlabot, izvēloties labas vietas to novietošanai un nodrošinot atbilstošu vadu izmēru piederumiem nepieciešamajai jaudai.

Tipisks relejs izskatās kā maza kaste, iespējams, 1 collu (2.5 cm) katrā pusē, ar četriem savienotājiem vai tapām apakšā. Releju vadi bieži tiek uzstādīti vadu blokos, kur releji tiek pievienoti kontaktligzdām, kas atbilst tapas formām, un vadi tiek pievienoti no kontaktligzdām uz transportlīdzekļa sistēmām. Tas ļauj viegli nomainīt daļu, ja tā neizdodas, atvienojot to un pievienojot jaunu.

Četras tapas releja apakšā bieži ir numurētas, un katra ir savienota ar citu vadu. Viens tiek savienots ar transportlīdzekļa zemējumu, kas visu neizmantoto jaudu atdod atpakaļ akumulatoram. Viena tapa ir pievienota slēdzim, piemēram, aizdedzes atslēgai, kas aktivizē releju. Pārējie divi ir savienojumi ar akumulatoru un no releja uz transportlīdzekļa sistēmām vai piederumiem.

Kad vadītāji pagriež atslēgu, lai iedarbinātu automašīnu vai kravas automašīnu, no aizdedzes slēdža tiek nosūtīts signāls, taču elektroinstalācija var būt diezgan plāna. Tas ir iespējams, jo galvenais jaudas relejs, kas apgādā visu transportlīdzekli ar strāvu, atrodas motora nodalījumā pie akumulatora. Vads no akumulatora līdz relejam var būt diezgan biezs, lai nodrošinātu visas elektriskās vajadzības, bet vads no aizdedzes atslēgas var būt plāns, jo tā vienīgais mērķis ir nodrošināt nelielu elektrisko strāvu. Kad atslēga ir pagriezta, strāva aktivizē slēdzi releja iekšpusē, un jauda no akumulatora plūst uz transportlīdzekli caur releja vadu.

Releja vadu uzstādīšana nav grūta, taču daži padomi var palīdzēt atvieglot darbu. Izvietojums ir svarīgs, tāpēc smagāka vadu garums tiek samazināts līdz minimumam, lai ietaupītu naudu un samazinātu jaudas zudumus. Vads, kas ņemts no akumulatora pozitīvā spailes, ir jāpievieno tieši pie releja tapas, bet otrs – ar piederumu, izmantojot īsāko nepieciešamo vadu. Tas atkarībā no transportlīdzekļa var novietot releju tuvāk akumulatoram vai blakus piederumam.

Slēdzi, kas kontrolē releju, var uzstādīt jebkurā vietā transportlīdzeklī, izmantojot vadu, kas tiek piegādāts no esoša strāvas avota vai cita papildu strāvas vada. Aktivizācijas slēdža jaudas prasības ir mazas, tāpēc, lai tos paslēptu, var izmantot mazākus vadu izmērus un novietot tos transportlīdzeklī. Releja bloka izmantošana vairāku vienību uzstādīšanai var atvieglot darbu, nekā tos savienot atsevišķi.

Releja elektroinstalācija ir noderīga papildu apgaismojumam, skaļākiem signāliem, kuriem nepieciešama papildu jauda, ​​vai navigācijas sistēmām. Izmantojot atsevišķus relejus, šīs sistēmas var darbināt atsevišķi no transportlīdzekļa aizdedzes sistēmas. Tas samazina jaudas slodzi uz aizdedzes sistēmas vadiem un var samazināt elektriskās problēmas.