Aizdedzes sveču vadi ir daudzu iekšdedzes dzinēju sastāvdaļa. Tie parasti sastāv no vadoša serdeņa, ko ieskauj vairāki izolācijas slāņi, jo tie ir paredzēti ļoti augsta sprieguma pārnēsāšanai. Tradicionālajās aizdedzes sistēmās aizdedzes sveču vadi savieno aizdedzes spoli ar sadalītāju, bet sadalītāju – ar aizdedzes svecēm. Bezizplatītāja aizdedzes sistēmām (DIS) spraudņu vadi parasti savieno spoles tieši ar aizdedzes svecēm. Dažas sistēmas, piemēram, spole uz kontaktdakšas, novieto spoles tieši virs svecēm un vispār neizmanto aizdedzes sveču vadus.
Daudzi iekšdedzes dzinēji darbojas, aizdedzinot degvielas un gaisa maisījumu ar augstsprieguma dzirksteles palīdzību. Parasti šo dzirksteli cilindram nodrošina aizdedzes svece, lai gan to ģenerē aizdedzes spole vai līdzīga ierīce. Spolēm var būt atšķirīgs dizains, taču tās parasti darbojas, palaižot spriegumu caur primāro spoli un pēc tam to izslēdzot. Kad spriegums uz primāro ir izslēgts, spoles radītais magnētiskais lauks var sabrukt, radot ievērojami lielāku spriegumu sekundārajā tinumā. Ja aizdedzes sistēmai ir sadalītājs, šo augsto spriegumu uz to var nosūtīt, izmantojot īpašu aizdedzes sveces vadu, ko bieži sauc par spoles vadu.
Sistēmā ar sadalītāju augstsprieguma dzirksteli pēc tam caur rotoru var pārnest uz pareizo aizdedzes sveces vadu. Rotoru sadalītājā parasti griež sadales vārpsta, ļaujot pareizi iestatīt dzirksteli un nosūtīt uz labo cilindru tās kompresijas gājiena laikā. Vienam cilindram parasti tiek izmantots viens aizdedzes sveces vads, lai gan dažās lietojumprogrammās katrai tiek izmantotas divas aizdedzes sveces un tādējādi divreiz vairāk sveces vadu.
Bezizplatītāja sistēmas darbojas līdzīgi, ciktāl tas attiecas uz aizdedzes sveču vadiem. Metode dzirksteles ģenerēšanai pareizajā laikā ir atšķirīga, lai gan katram cilindram parasti ir saistīta spoles pakotne un aizdedzes sveces vads, kas savieno abus. Aizdedzes sistēmas bez sadalītāja var darboties ar ievērojami augstāku spriegumu nekā tradicionālās sistēmas, tāpēc, strādājot ar aizdedzes sveču vadiem, šajās lietojumprogrammās ir jābūt īpaši uzmanīgiem. Nepareizi rīkojoties ar DIS aizdedzes sveces vadu, var rasties smagas traumas vai pat nāve.
Aizdedzes sveču vadi bieži tiek izvadīti ļoti karstu komponentu, piemēram, izplūdes kolektoru, tuvumā vai pat virs tiem. Aizdedzes sveces vada ārējā daļa parasti ir no karstumizturīga materiāla, piemēram, silikona gumijas, lai gan karstuma bojājumi joprojām ir diezgan izplatīti. Ja aizdedzes sveces vada aizsargājošie izolācijas slāņi tiek bojāti, vads var izraisīt īssavienojumu ar zemi un izraisīt aizdedzes izlaidumu. Aizdedzes sveces sprauga var radīt milzīgu elektrisko pretestību, tāpēc var rasties aizdedzes sveces vadu īssavienojums pat tad, ja nav redzamu bojājumu.