Apgrozāms konosaments ir juridisks dokuments, kas ļauj trešajai pusei apstiprināt preču nodošanu no pārvadātāja nosūtītājam darījumā, kas pēc tam var piedalīties, parasti nosūtīšanas procesā. Konosaments, ko parasti sauc arī par BL, B/L vai BOL, būtībā ir transporta līgums, kas galvenokārt attiecas uz kravas pārvietošanu atklātā jūrā. Tas nenorāda, kas patiesībā ir krava, bet gan vienkārši nosūtīšanas līgums starp pārvadātāja aģentūru ostā, pašu nosūtītāju un saņēmēju saņēmējostā. Līguma izmaiņas ir zināmas arī kā konosaments, kas ietver kravas transportēšanu ar citiem līdzekļiem, ne tikai ar kuģi, piemēram, ar lidmašīnu, kravas automašīnu vai vilcienu, līdz galamērķim.
Preču pārvadājumi ar apgrozāmu konosamentu ietver vairākus pieņēmumus, kuru pamatā ir Hāgas noteikumi un Hāgas-Visbijas noteikumi par jūras kuģošanas likumu. Hāgas noteikumi tika izveidoti ar starptautisku konvenciju 1924. gadā, lai regulētu jūras kuģošanas procedūras, un Hāgas-Visbijas noteikumi bija virkne 11 pantu grozījumu sākotnējos noteikumos, kas tika ieviesti 1968. gadā. Tie ietver noteikumu, saskaņā ar kuru preces var likumīgi pārvietot. trešajai pusei piegādes procesā. Bankas tos arī uzskata par derīgiem juridiskiem dokumentiem, lai nosūtītājs saņemtu atbilstošu kredītu piegādei.
Neapceļami pavadzīmes ir mazāk elastīgas, un uz tām neattiecas Hāgas noteikumi, taču tiem ir funkcijas, kas var paātrināt nosūtīšanas procesu. To vidū ir fakts, ka nosūtītājs garantē, ka BOL pārstāvētā krava faktiski ir precīza un labā stāvoklī, kad to nodod saņēmējam saņēmējos ostā, taču tas ne vienmēr norāda, ka jāveic pārbaude. Dokumentācija nav jāuzrāda saņēmējam kapteinim galamērķī, bet saņēmējam vai saņēmējam ir jāpierāda sava identitāte, lai pārņemtu preci. Ja BOL ir norādīts saņēmējs un ir norādīts preču stāvoklis, pavadzīme pēc noklusējuma tiek uzskatīta par neapspriežamu.
Ja neapgrozāmi konosamenti neļauj nodot preces trešajām personām, tiem ir arī citi ierobežojoši noteikumi. Tie stingrāk kontrolē preču kustību un tiek uzskatīti par mazāk praktiskiem nekā apgrozāms pavadzīme. Neapspriežamajai veidlapai ir arī vairākas citas veidlapas, ko izmanto noteiktas valstis un ostas, piemēram, jūras pavadzīme vai datu kravas kvīts.
Apgrozāma konosamenta galvenā priekšrocība ir tā, ka tas atvieglo preču apriti visā pasaulē, ja jūrā, sauszemē vai gaisā ir iesaistīti vairāku veidu nosūtītāji, kas ir dažādu uzņēmumu sastāvdaļas. Lai nodošana trešajai personai varētu notikt, apgrozāmajam pavadzīmēm ir jābūt tīram. Tas nozīmē, ka dokumentam ir precīzi jāatspoguļo pārvedamo preču daudzums un kvalitāte, kā arī to izcelsme. Ostas saņēmējs uzņēmums vai nosūtītājs arī uzņemas daļu atbildības par nodošanu trešajai personai, apzīmogojot un parakstot apgrozāmo konosamentu kā papildu apliecinājumu tam, ka kravas ir tādas, kā nosūtītājs ir norādījis dokumentā.