Kas ir automašīnas dzesētājs?

Ar ūdeni darbināmā automašīnas dzesētāja dizains, kas tika izstrādāts ap 1930. gadu, ietvēra uzglabāšanas tvertni, kas bija piepildīta ar ūdeni. Lai gan laikā no tā gada līdz 1960. gadiem tika izstrādāti vairāki modeļi, pamatideja bija ļaut ūdenim iztvaikot un pārnest siltumu no automašīnas salona. Siltāks gaiss tiek izvadīts caur logu, bet vēsāks gaiss tiek novirzīts uz transportlīdzekļa iekšpusi. Dažos modeļos bija ventilatori, kas ļāva ierīcei darboties pat tad, kad automašīna nekustējās vai brauca ar mazu ātrumu.

Viena no automašīnas dzesētāja priekšrocībām ir lēta ierīces darbība. Lielākajā daļā konstrukciju sastāvdaļas bija ļoti vienkāršas, un, tā kā dzesēšanas tehnoloģija bija atkarīga no ūdens, uzturēšanas un lietošanas izmaksas bija gandrīz nulles. Automašīnu dzesētāji bija īpaši efektīvi, ja mitruma līmenis bija zems, padarot to par ideālu veidu, kā uzturēties relatīvi vēsā, ceļojot pa tuksnešiem vai citām vietām, kur bija ļoti maz mitruma.

Tā augstumā automašīnas dzesētāju ražoja un piedāvāja vairāki uzņēmumi. Lielākā daļa modeļu tika izstrādāti tā, lai tie būtu noņemami un viegli uzstādāmi, tādējādi atvieglojot ierīces uzglabāšanu ziemas mēnešos. Papildus tam, ka dzesētāji bija pieejami garāžās un automobiļu preču veikalos, tie tika piedāvāti arī pārdošanai pa pastu no dažiem lielākajiem tā laika universālveikaliem.

Lai gan automašīnas dzesētājs palīdzēja padarīt braucienu karstā laikā ērtāku, ierīce nespēja konkurēt ar jaunajām gaisa kondicionēšanas ierīcēm, kuras arvien vairāk kļuva pieejamas jaunākiem automobiļiem. Līdz 1970. gadu sākumam ierīču pārdošanas apjoms bija dramatiski samazinājies, jo iekšējās gaisa klimata kontroles sistēmas kļuva par daļu no daudzu marku un modeļu transportlīdzekļu standarta aprīkojuma. Mūsdienās neliels skaits ražotāju turpina ražot šāda veida dzesētājus, parasti izmantošanai antīkos transportlīdzekļos.