Aviācijas tiesību akti aptver visu gaisa satiksmes jomu, tostarp kravu un pasažieru pārvadāšanu, atpūtas lidojumus un gaisa telpas protokolu. Šāda veida tiesību akti bieži vien ir līdzīgi starptautiskajām tiesībām un pat civiltiesībām. Amerikas Savienotajās Valstīs aviācijas likumus pārvalda Federālā aviācijas pārvalde (FAA). Daudzām citām valstīm ir līdzīgas regulējošās institūcijas, savukārt starptautiskās aviācijas tiesības ir noteiktas, izmantojot parakstītus nolīgumus, piemēram, Monreālas konvenciju, un starptautiskās struktūras, piemēram, Apvienoto Nāciju Organizācijā bāzētā Starptautiskā civilās aviācijas organizācija (ICAO).
Aviācijas tiesības ir salīdzinoši jauna tiesiskā regulējuma nozare. Tā kā praktiskā aviācija patiešām kļuva iespējama tikai 20. gadsimtā, idejas par regulējumu, starptautisko sadarbību un jurisdikciju joprojām ir diezgan jaunas koncepcijas. FAA ir viena no pasaulē vecākajām aviācijas tiesību institūcijām, kas vispirms tika izveidota ar Gaisa tirdzniecības likumu 1926. gadā un oficiāli ar Federālās aviācijas aģentūras likumu 1958. gadā. Tā kā citas valstis pieņēma federālo aviācijas politiku, tika izveidotas tādas starptautiskas grupas kā ICAO nodrošināja strīdu un sarunu forumu par aviācijas tiesībām globālā mērogā.
Viena no galvenajām aviācijas tiesību aktu sastāvdaļām ietver noteikumus un noteikumus par pilotu licencēšanu. Izmantojot licencēšanas padomes, topošie piloti var sasniegt jaunus sertifikācijas līmeņus, izmantojot apmācības programmas, prakses lidojumus un eksāmenus. Noteiktās licencēšanas procedūras palīdz nodrošināt ikviena gaisā esošo drošību, garantējot, ka visi piloti ir izpildījuši minimālās drošības un apmācības prasības. Ar līdzīgiem mērķiem daudzās aviācijas tiesību vadlīnijās ir iekļautas apkopes prasības katram gaisa kuģa tipam.
Pasažieru uzvedība un attieksme pret tiem ir arī aviācijas tiesību avots. Tā kā pasažieri var radīt drošības riskus lidmašīnās, viņu uzvedība bieži tiek ierobežota ar likumu. Likumi, kas aizliedz smēķēšanu vai noteiktu elektronisko ierīču lietošanu, atrodoties lidmašīnā, parasti ir statūti, ko nosaka aviācijas likumdošanas iestādes, piemēram, FAA. Tā kā arī pasažieri ir potenciāla atbildība, daži aviācijas tiesību līgumi, piemēram, Monreālas konvencija, regulē minimālo apdrošināšanas summu, kas aviokompānijai jāveic katram pasažierim lidojumā.
ICAO palīdz noskaidrot starptautiskās aviācijas juridiskos jautājumus, nodrošinot standartus, kas jāievēro visām ANO parakstītājām valstīm. Tas ietver negadījumu izmeklēšanas protokolu, standartizētas ziņojumapmaiņas metodes starp starptautiskajām lidostām un pārvadātājiem un pat standartizētas pases, kas pasažieriem var samazināt muitas jautājumus. ICAO arī palīdz uzturēt kārtību aviācijas pasaulē, izsniedzot globāli lietotus gaisa kuģu reģistrācijas numurus un standartizētus saīsinājumus lidostām un pārvadātājiem.