Vārds empennage, kas cēlies no franču valodas “bultas spalvas”, angļu valodā apzīmē stabilizēšanas aparātu, kas atrodas lidmašīnas aizmugurē un parasti tiek saukts par asti vai asti. Lai gan mūsdienu lidaparāti dažkārt atšķiras ar detaļām, kas veido to spraugus, aparāts parasti sastāv no horizontālās astes struktūras (horizontālais stabilizators un lifts) un vertikālās astes struktūras (vertikālais stabilizators un stūre).
Kā liecina tās nosaukuma franču atvasinājums, empennāža darbojas līdzīgi bultas spalvām, kad tiek izšauta no loka. Tas nodrošina gaisa kuģa slīpuma (lidmašīnas kustības uz augšu un uz leju) un sānsveres (lidmašīnas kustības no vienas puses uz otru) kontroli gaisa kuģim, un tāpēc tas ir līdzeklis, ar kuru gaisa kuģis tiek stabilizēts un lidots. paredzētajā virzienā.
Emennāžas horizontālā astes struktūra sastāv no horizontālā stabilizatora un lifta. Horizontālais stabilizators ir fiksēta daļa, kas kontrolē un līdzsvaro gaisa kuģa slīpumu; tā kā lifts ir pievienots šim horizontālajam stabilizatoram un nosaka gaisa kuģa deguna augstumu un kustību. Ja horizontālais stabilizators un lifts tiek apvienoti, lai izveidotu tikai vienu empennāžas aparāta daļu, to parasti sauc par stabilizatoru vai lidojošu asti.
Emennāžas vertikālās astes struktūras konfigurācija atspoguļo tās horizontālās struktūras konfigurāciju. Vertikālais stabilizators aparāta priekšpusē ir stacionārs aprīkojums, kas kontrolē kuģa virzienu uz priekšu un atpakaļ; tā kā konstrukcijas aizmugurējā daļa ir kustīga aparāta gabals un darbojas kā gaisa kuģa izplūdes stūre. Šī stūre darbojas, lai stabilizētu nevēlamu novirzīšanos, kad lidmašīna griežas.
Mūsdienu komerciālajās lidmašīnās, piemēram, Airbus A320, A330, A340 un A380 sērijās, emennāža ir izgatavota no oglekļa šķiedras, un tajā parasti atrodas lidojuma datu ierakstītājs un kabīnes balss ierakstītājs. Lidmašīnas nosaukums un citas atšķirības zīmes bieži tiek izgreznotas uz emennāžas vai astes daļas.
Vought Aircraft Industries, kuras galvenā mītne atrodas Dalasā, piegādā aviokompāniju nozari ar lielāko daļu savu gaisa kuģu un aizmugures daļu, starp saviem klientiem Airbus, Boeing, Lockheed Martin un ASV valdība. Tas ražo Boeing 747 astes daļu, 767 horizontālo stabilizatoru, C-130J Hercules emennage, ir pārdevis vairāk nekā 2,400 izplūdes sekcijas uzņēmumam Lockheed Martin un piegādā ASV armijas F22A ar savu horizontālo stabilizatoru.