Kas ir gaisa kurjerpakalpojums?

Pirmajā gadījumā gaisa kurjerpakalpojums saskaņo pasažieri, kas dodas uz galamērķi, ar paku, kurai arī jānonāk tajā pašā vietā. Ieguvums pasažierim ir tāds, ka viņi vai nu saņems tiešu samaksu, vai arī saņems aviobiļetes ar lielu atlaidi uz galamērķi. Viņiem ir tikai jāatsakās no reģistrētās bagāžas. Bagāžas telpa, kas viņiem parasti tiktu atvēlēta, nonāk nosūtītājam.

Dažos gadījumos nevajadzētu atteikties no visas reģistrētās bagāžas. Ja ir, piemēram, divas reģistrētās bagāžas vienības, personai var būt jāatsakās tikai no vienas bagāžas vienības. Samaksa parasti ir lielāka, ja ir jāatsakās no abiem gabaliem, jo ​​tas tiek uztverts kā lielāka neērtība ceļotājam. Vairumā gadījumu ceļotājs nebūs atbildīgs par faktisku sūtījuma apstrādi. Viņa vai viņas uzdevums ir vienkārši nēsāt līdzi dokumentu, kurā norādīts, kas atrodas bagāžā, ko parasti dēvē par manifestu vai pavadzīmi.

Otrs gaisa kurjerpakalpojuma veids ir tāds, kurā uzņēmums faktiski izmanto savus darbiniekus un bieži vien arī savu aprīkojumu, lai sūtījumu pārvietotu pa gaisu. Tos dažkārt dēvē par ātrgaitas kurjerpasta pakalpojumiem. Daži no šiem uzņēmumiem var piedāvāt gan gaisa, gan zemes pakalpojumus. Citi piedāvās tikai gaisa satiksmes pakalpojumus, kas nozīmē, ka sūtītāja ziņā ir nodot pakas lidostā vai tuvējā vietā, un saņēmējam pakas ir jāsaņem līdzīgā vietā. Dažos gadījumos nosūtītāji var slēgt līgumus ar komerciāliem pasažieru laineriem, lai izmantotu vietu savās kravas tilpnēs, lai ātrāk nogādātu pakas uz dažiem galamērķiem.

Gaisa pakalpojums nosūtīs pakas pēc noteikta grafika. Daži, iespējams, to neuzskata par īstu gaisa kurjerpakalpojumu, jo misija nav noteikta vienai pakai vai vienam klientam. Ir arī gaisa kurjeru pakalpojumi, kas piedāvā tā sauktās misijai specifiskas gaisa čarterreisus. Šādā situācijā nosūtītājs noteiks scenāriju, kur tieši tas tiek nosūtīts un kad tas pienāk. Līdz šim šī ir visdārgākā iespēja nozarē. Šādā gadījumā tas klientam piedāvā arī vislielāko elastību.