Lidmašīna ir kuģis, kas paredzēts kustībai pa gaisu. Lidmašīna ir populārs šāda veida kuģu piemērs, taču ir arī daudzi citi. Helikopteri, dirižabļi un karstā gaisa baloni arī ir dažādu gaisa kuģu veidu piemēri.
Lidmašīna var būt viens no atpazīstamākajiem gaisa kuģu veidiem. Šiem kuģiem ir fiksēti spārni un dzenskrūves. Viņu virsbūves stili var ievērojami atšķirties, jo daudzu iemeslu dēļ tiek izmantoti daudzi lidmašīnu veidi un izmēri. Tie ietver hidroplānus un reaktīvās lidmašīnas.
Lielākajai daļai lidmašīnu ir nepieciešams skrejceļš pacelšanās un nolaišanās laikā. Hidroplāni ir izņēmums. Šie lidojošie kuģi var pacelties un nolaisties uz ūdens. Vienam tipam, ko sauc par peldlīdzekli, ir peldošas konstrukcijas, kas stiepjas no lidmašīnas korpusa apakšas, lai novērstu tās pieskārienu ūdenim. Citam tipam, kas pazīstams kā lidojoša laiva, zem spārniem mēdz būt peldošas ierīces, jo daļa ķermeņa atrodas ūdenī.
Cilvēki bieži maldīgi uzskata, ka lidmašīnas un reaktīvās lidmašīnas ir atsevišķi gaisa kuģu veidi. Reaktīvā lidmašīna ir lidmašīna, taču to atšķir tas, ka tai ir reaktīvie dzinēji. Šiem dzinējiem nepieciešama cita degviela nekā daudzu citu lidmašīnu tipu dzinējiem. Reaktīvās lidmašīnas parasti ir ieteicamas lidmašīnas, lidojot lielā ātrumā un lielos augstumos lielos attālumos.
Planieri ir mazi spārnoti lidaparāti, kas konstruēti līdzīgi lidmašīnām, taču ar ievērojamām atšķirībām. Planiera spārni mēdz būt garāki un plānāki nekā lidmašīnas spārni. Pilotu kabīne parasti ir tik maza, ka pilotam ir jāatrodas guļus stāvoklī. Var būt vieta papildu personai, taču ir maz ticams, ka šāda veida kuģī ietilps vairāk par diviem cilvēkiem.
Planieri parasti izmanto atpūtas vai sporta nolūkos. Cilvēki to izmanto planēšanai vai debess burāšanai. Dažiem no šiem kuģiem ir dzinēji, bet citiem nav. Dzinēja izmantošana bieži vien ir paredzēta lidojuma laika pagarināšanai.
Helikopteris ir gaisa kuģis, kura lidojumu nodrošina rotori, kas atrodas kuģa augšpusē. Atšķirībā no kuģa ar fiksētiem spārniem, helikopteram nav nepieciešams skrejceļš vai daudz vietas, lai paceltos un nolaistos. Tas ir tāpēc, ka tam ir iespēja pārvietoties vertikāli. Vēl viena helikopteru priekšrocība ir tā, ka tie var lidot. Tomēr viens trūkums ir tāds, ka šāda veida lidmašīnas parasti nav piemērotas lielos attālumos.
Dirižablis ir kuģis, kas ir vieglāks par gaisu. Piemēram, cepelīns ir dirižablis, kura formu saglabā stingra konstrukcija. Bimps ir dirižablis, kura forma ir atkarīga no piepūšamajām gāzēm. Šos kuģus parasti izmanto gaisā, kad tie ir piepūsti ar gāzi. Viņu kustības parasti kontrolē dzinēji un stūres.