Zobratu korpuss ir konteiners, kurā atrodas zobrati mašīnā. Izgatavots no alumīnija un lieta tērauda, šāds korpuss ir pietiekami izturīgs, lai novērstu piedziņas zobratu pārvietošanos ārpus rindas ar pārējiem iekšpusē. Gultņi un zobrati darbojas pārnesuma korpusa iekšpusē, kas ir pilns ar smēreļļu un blīvēm, lai novērstu eļļas noplūdi no korpusa ap ieejas un izejas vārpstām.
Daudzas mašīnas, kurās ir pārnesumu korpuss, ir lieljaudas mašīnas, piemēram, zemes pārvietošanas mašīnas un liela mēroga celtņi. Dažām mazākām mašīnām, kas atrodamas mājās vai birojā, var būt arī pārnesuma korpuss. Mikroviļņu krāsnī var būt pārnesumkārbas korpuss, lai tajā ievietotu mehānismu, kas virza pagrieziena galdu krāsns iekšpusē. Blenderim ir pārnesuma korpuss, kas nodrošina dažādus tā darbības ātrumus. Lielākajā daļā mašīnu, kurās tiek izmantots jebkāda veida motors, ir vismaz viena pārnesumkārba vai korpuss.
Automašīnas transmisija, iespējams, ir vislabāk zināmais pārnesumu korpusa veids. Transmisijas iekšpusē ir daudz savstarpēji bloķējošu pārnesumu, kas ir savienoti kopā, lai mainītu jaudas līmeni, ar kādu automašīna ražos un darbosies. Zemākā pārnesuma iestatījumā pārnesumkārba rada vislielāko jaudu, taču tas prasa, lai dzinējs darbotos ar maksimālo apgriezienu skaitu minūtē (RPM). Pārnesumkārbai pārslēdzoties augstākajā pārnesumā, kas parasti ir pārāk liela, pārnesums ļauj dzinējam darboties ar zemākiem vai samazinātiem apgriezieniem, vienlaikus dzenot transportlīdzekli ar lielāku ātrumu.
Dažu veidu pārnesumu korpusos tiek izmantota ķēde un ķēdes rati, lai piegādātu jaudu kādai mašīnas daļai. Daudzu pilnpiedziņas transportlīdzekļu sadales kārbā pārnesumu piedziņai tiek izmantota ķēde, kas nosūta jaudu uz priekšējo un aizmugurējo asi. Ķēde ļauj pārnesumiem darboties daudz klusāk nekā visu pārnesumu piedziņa, kā arī izmanto mazāk detaļu, lai sasniegtu tādu pašu rezultātu kā visu pārnesumu tipa gadījumā.
Viens ļoti vienkāršs zobrata korpusa piemērs, kas bieži tiek ignorēts, ir parastais rokas pulkstenis vai pulkstenis. Šo instrumentu korpusā ir daudz pārnesumu un bloķēšanas mehānismu, kas visi atrodas korpusā vai korpusā. Izmantojot misiņa zobratus, kā arī plastmasas gabalus un citus pašeļļojošus metālus, šiem korpusiem ir atļauts darboties ar minimālu eļļošanu korpusa iekšpusē.