Šaujamierocis būtībā ir laivas augšējā mala un malas. Tradicionāli šis termins tika lietots, lai aprakstītu pastiprināto dzega, kas ieskauj karakuģu klājus, kur tika uzstādīta artilērija, tostarp lielgabali. Apšuvums sniedza karavīriem un karotājiem iespēju satvert savus ieročus, lai uzlabotu precizitāti, kā arī palīdzēja buferēt jebkuru šāvienu spēku. Laivām un kuģiem, kas paredzēti militārām un citām kaujas vajadzībām, mūsdienās bieži ir daudz sarežģītākas aizsardzības, taču šis termins paliek. To lieto, lai aprakstītu gandrīz jebkuras laivas, sākot no jahtām un beidzot ar kanoe laivām, pastiprinātās malas neatkarīgi no tā, vai tās kādreiz redzēs šaujamieročus. Visbiežāk mūsdienās pastiprinājums ir paredzēts galvenokārt līdzsvara uzlabošanai, un mazākās laivās var kalpot arī kā airu noenkurošanas vieta.
Pamatkoncepcija
Artilērija, īpaši smagā artilērija, piemēram, lielgabali un šaujamieroči, kas paredzēti kuģu nogremdēšanai, sprādzienā ir ne tikai smaga, bet arī diezgan spēcīga. Ūdens kaujas parasti ir atkarīgas no tā, vai šie ieroči tiek izšauts no kuģa vai laivas, taču vairumā gadījumu laivām ir jābūt vismaz dažiem īpašiem noteikumiem, lai novērstu bojājumus gan kuģim, gan tuvumā esošajam personālam. Viens no vienkāršākajiem risinājumiem ir laivas apšuvuma nostiprināšana, proti, dzega, pāri kurai, visticamāk, tiks raidīti šāvieni. Laivu būvētāji parasti pastiprina apšuvumus ap lielgabalu klājiem ar metālu, alumīniju vai plastmasu, un šis pievienotais apšuvums tradicionāli tiek saukts par gunwale — “gunwale” un “wale” kombinācija, kas ir vārds, kas nozīmē “šaura pacelta virsma”.
Uz karakuģa
Vecmodīgi karakuģi bieži izskatās diezgan atšķirīgi no jebkā, ko mūsdienās izmanto militārie spēki visā pasaulē. Lielākā daļa bija izgatavotas no koka, un tās parasti darbināja vējš, manuālā airēšanas jauda vai abi. Karavīriem un apkalpes locekļiem bija vajadzīgas paceltas sliedes gan, lai atbalstītu savus ieročus, gan aizsargātu pret apšaudes pretreakciju, jo īpaši attiecībā uz lielākiem ieročiem, piemēram, lielgabaliem, kas pēc katra šāviena mēdz spridzināt atpakaļ.
Savā ziņā šautene nodrošināja dubultu aizsardzību: tas palīdzēja kuģa apšuvumam no bojājumiem vai vājināšanās, kā arī centās novērst operatoru savainojumus. Agrīnie piemēri parasti bija diezgan pieticīgi un parasti bija nedaudz vairāk par pastiprinātām koka margām, kas apņēma vienu vai vairākus kuģa ārējos klājus.
Pielāgošana modernākiem kuģiem
Daudzām mazām laivām, kas atrodas uz ūdeņiem, ir šāda veida apšuvums, lai gan vairumā gadījumu tas nav paredzēts šaušanai vai ieročiem. Dažreiz tas ir stilistisks elements un var piešķirt grāmatai senāku, senāku noskaņu. Armatūra var būt arī laba vieta citu piederumu vai instrumentu noenkurošanai.
Zvejas laivām dažreiz ir aprīkojums, kas piestiprināts pie sānu sliedēm, piemēram, balsti un lejas balsti. Abos priekšmetos tiek izmantota stiepļu, skriemeļu un klipu sistēma, lai velcēšanas laikā kontrolētu ēsmas dziļumu un stāvokli uz makšķerauklas. Velcēšana attiecas uz dzīvas vai mākslīgas ēsmas lēnu vilkšanu uz makšķerauklas aiz laivas.
Arī nelielai airu laivai parasti ir uzstādīti airu slēdzenes. Laivās, ko izmanto sacensību komandu airēšanai, pastiprinātas sānu sliedes dažreiz var saukt arī par saksobordiem. Tos galvenokārt izmanto stabilitātes un līdzsvara nodrošināšanai, lai gan airu stiprinājumus var pieskrūvēt arī pie saksborda. Katram riggeram ir vārti, kur atrodas airis.
Kanoe laivās
Kanoe laivas parasti ir identificējamas kā paplašināta josla ap kuģa augšdaļas malu. Tie nodrošina konstrukcijas pastiprinājumu un piedāvā vietu, kur kanoe laivu satvert, to paceļot vai pārvietojot, kā arī kalpo kā barjera, lai neļautu ūdenim iešļakstīties laivā. Tos dažreiz sauc arī par aizsargiem vai sliedēm.
Hobiji, kas būvē ar rokām darinātas koka kanoe laivas, parasti atzīst pastiprinātas apšuvuma nozīmi. Tas ir pareizi jābūvē un jāuzstāda, pretējā gadījumā kanoe laiva var nedarboties ilgi. Iecienītākie izmantojamie meži ir baltie osis, ķirsis un sarkankoks.