Kas ir Incoterm?

Daudzas lietas dažādās valstīs var ievērojami atšķirties. Piemērs ir līguma noteikumi. Starptautiskie komercdarījumi varētu kļūt haotiski un problemātiski, ja nebūtu iespējas nodrošināt pušu savstarpēju sapratni. Incoterm ir mēģinājums to izdarīt. Pirmais šo terminu saraksts tika publicēts 1936. gadā.

Katrs incoterm nodrošina starptautiski atzītu definīciju tādiem terminiem kā piegādes nodeva (DDP), bezmaksas piegāde kopā ar piegādi (FAS) un Free On Board (FOB). Šīs definīcijas sniedz informāciju par preču nodošanu no pārdevēja pircējam. Incoterm var koncentrēties uz vairākām tēmām, kas var rasties līgumā par preču nodošanu.

Preču nosūtīšana no vienas vietas uz citu ir saistīta ar daudzām izmaksām. Incoterm var norādīt, kurš ir atbildīgs par katru no šīm izmaksām. Piemēram, ja pārdevējs piegādā automašīnu akumulatorus starptautiskam pircējam, būs jāmaksā, tostarp par automašīnu akumulatoru izkraušanu no piegādes kravas automašīnas, nosēšanās izmaksas galamērķī un apdrošināšanu.

Ja pircējam un pārdevējam ir Delivered Ex Quay (DEQ) līgums, pārdevējs būs atbildīgs par šīm izmaksām. Ja šīs personas ir piekritušas Free Carrier (FCA) noteikumiem, pircējs būs atbildīgs par izmaksām. Ir daudzi citi noteikumi, par kuriem abas puses varētu vienoties, kas atšķirīgi sadala atbildību par izmaksām. Piemēram, gadījumu, kad pārdevējs sedz visas ar produktu nosūtīšanu saistītās izmaksas, sauc par apmaksātu piegādes nodokli (DDP). Ex Works (EXW) ir termins, ko lieto, kad pircējs sedz visas izmaksas.

Incoterm var arī noteikt, kurš kontrolē dažādos sūtīšanas posmos pieņemtos lēmumus. Saskaņā ar dažiem noteikumiem pircējs var izvēlēties kravas ekspeditoru. Šīs tiesības pārdevējam var piešķirt cits termiņš. Tomēr ir svarīgi atzīmēt, ka pienākums maksāt par pakalpojumu ne vienmēr ietver izvēles tiesības.

Incoterms parasti ir uzskaitītas kategorijās. Ir E, F, C un D kategorijas. Zinot kategoriju, var iegūt nelielu informāciju par incoterm. Kategoriju var noteikt pēc akronīma pirmā burta.