Kas ir jūras palaišana?
Īsā atbilde
Jūras palaišana ir kosmosa kuģu palaišanas pakalpojums, kura pamatā ir princips, ka palaišana no Zemes ekvatora ir visefektīvākā iespējamā degvielas patēriņa ziņā, izmantojot Zemes rotāciju, lai palīdzētu paātrināt raķeti, lai izvairītos no ātruma. Lai palaistu raķeti no ekvatora, nebūdams atkarīgs no ekvatoriālās valdības vai valsts, uzņēmums kā starta platformu izmanto pašpiedziņas okeāna platformu, kas atrodas Klusā okeāna ekvatoriālajā daļā, Ocean Odyssey. Raķeti un lietderīgo kravu samontē un uz platformu nogādā Sea Launch Commander, kas atrodas Longbīčā, Kalifornijā. Projekta kopējās izmaksas tika ziņots kā 583 miljoni USD (ASV dolāri) 1996. gadā, un aptuveni 400 miljonu USD aizdevumi no Čeisa Manhetenas tika nodrošināti ap šo laiku.
Sea Launch tika dibināts 1995. gadā, un tas pieder 4 uzņēmumu konsorcijam; Boeing Commercial Space (ASV, 40% īpašumtiesību), Energia (Krievija, 25%), Aker Solutions (Norvēģija, 20%) un SDO Yuzhnoye (Ukraina, 15%). Pirmā raķetes palaišana notika 1999. gadā. Klienti ir visi sakaru uzņēmumi, piemēram, EchoStar, DirecTV, XM Satellite Radio un PanAmSat. Satelīti tiek ievietoti ģeostacionārajā orbītā, kas sastāv no satelīta cikliskuma starp punktu zemā zemes orbītā (LEO) un ģeostacionāro orbītu (GSO).
Pirmajā darbības desmitgadē Sea Launch veiksmīgi palaida 30 raķetes ar divām kļūmēm. 30. gada 2007. janvāra kļūmes rezultātā raķete, degviela un tās krava uz starta platformas eksplodēja, izveidojot masīvu ugunsbumbu ar diametru vairāk nekā 305 m. Videoklipu ar palaišanas neveiksmi var redzēt vietnē YouTube. Lai veiktu remontu, platforma bija jāpievieno objektā netālu no CFB Esquimalt, tieši uz rietumiem no Viktorijas, Britu Kolumbijā.
Ekvatoriālajiem startiem ir dažādas priekšrocības, ko Sea Launch izmanto, neskaitot tikai ātruma palielināšanos planētas rotācijas dēļ. Viens no tiem ir tāds, ka nav nepieciešama degvielu patērējoša “plaknes maiņa”, lai pārorientētu ģeostacionāro satelītu ar nulles grādu orbītu, kas nepieciešama, lai tā rotācijas laikā neatpaliktu no kāda punkta uz Zemes virsmas. Vēl viena ir lielāka drošība apkārtējai teritorijai — neveiksmīga palaišana uz zemes var ietekmēt apdzīvotās vietas. Vēl viena ir ārkārtīgi zemā gaisa un jūras satiksme ap palaišanas platformu, kas atvieglo palaišanas grafiku.
Interesanti, ka Ocean Odyssey nebija īpaši izgatavots jūras palaišanas operācijai, bet faktiski sāka darboties kā izpētes platforma, ko Okeāna urbšanas un izpētes uzņēmumam uzbūvēja Sumitomo Heavy Industries.
Saistītie jautājumi
- Kādas ir palaišanas izmaksas?Palaišanas izmaksas attiecas uz izmaksām par kravas nosūtīšanu no zemes uz kosmosu, jo īpaši zemo Zemes orbītu (LEO). M…
- Kas ir motora palaišana?Termins “motora palaišana” parasti attiecas uz jebkuru lielu, ar motoru darbināmu atvērtu kuģi, ko parasti izmanto ikdi…
- Kādi ir daži veidi, kā samazināt palaišanas izmaksas?Palaišana kosmosā vienmēr ir bijusi ļoti dārga. Parastās palaišanas izmaksas ir USD 5,000–10,000 1,000 USD par vienu kr…
- Kas ir raķešu palaišanas iekārta?Raķešu palaišanas iekārta ir līdzeklis ar raķešu darbināmu šāviņu virzīšanai no viena punkta uz otru. Šādas palaišanas …
- Kas ir debesu ekvators?Debesu ekvators ir daļa no lielākas sistēmas, ko sauc par debess sfēru un ko izmanto kā koordinātu sistēmu debess objek…
- Kas ir ekvators?Ekvators ir iedomāta līnija, kas sadala Zemi ziemeļu puslodē un dienvidu puslodē. Tā garums ir aptuveni 40 075 km. Šīs …
- Kādi ir dažādi jūras zinātnes darbi?Cilvēkiem, kuri interesējas par okeāniem un jūras dzīvi, ir pieejami neskaitāmi jūras zinātnes darbi. Daži jūras zinātn…
- Kas ir jūras pērtiķi?Jūras pērtiķi ir Artemia salina veids, kas ir sālījumu garneļu veids. Sālījuma garneles ir dažādas pasaku garneles jeb …
- Ko dara komerciālais mākslinieks?Komerciāls mākslinieks izstrādā grafiku drukātiem un tiešsaistes žurnāliem, reklāmas kampaņām un iepakojuma materiāliem…
- Kādas ir labākās citronu biezpiena pasniegšanas idejas?Citronu biezpiens ir viegla, pīrāga viela, kas nedaudz līdzīga ievārījumam. Citronu biezpienu, kas ir populārs tā svaig…