Klāja tilts ir dizains, kurā tilta ceļš vai celiņš, ko sauc par klāju, atrodas tīri virs jebkādām atbalsta konstrukcijām, kuras parasti ir izgatavotas no betona, tērauda vai koka. Tiek izmantoti dažādi balstu dizaini, bet klāja tilta priekšrocība ir tā, ka virs brauktuves nav redzama atbalsta. Šis dizains nodrošina atvērtu brauktuvi bez tērauda konstrukcijas, kas traucētu skatu vai radītu jebkādus apdraudējumus helikopteriem vai tuvumā esošajām lidmašīnām.
Iepriekš lietie plakano klāju tilti, iespējams, ir visvienkāršākā konstrukcija, taču tiem ir ierobežojumi. Šie tilti ir būvēti no tērauda dzelzsbetona taisnstūriem, kas savienoti no gala līdz galam un novietoti uz vertikāliem balstiem, ko sauc par pīlāriem. Saliekamo klāju konstrukcijās tiek izmantots mazāk tērauda, un balsti ir jānovieto salīdzinoši tuvu viens otram, lai nodrošinātu atbalstu. Tie ir vislabāk piemēroti gājēju tiltiem vai īsiem savienojošiem posmiem, kur apakšā ir vieta vairākiem stabiem.
Cita veida iepriekš lietie tilti ir kastes sijas konstrukcija. Šis tilts ir būvēts, izmantojot dzelzsbetona kasti ar plakanu brauktuves posmu virsū. Betona kastes siju konstrukcijas var aptvert lielākus attālumus nekā plakans betona klājs, jo kaste izturēs lielākas slodzes bez noslīdēšanas vai sabojāšanās.
Cits klāja tilta veids ir sijas stila dizains. Horizontālās sijas, parasti tērauda, ir savienotas no gala līdz galam visā tilta garumā un balstās ar pīlāriem, kas novietoti zem katra savienojuma punkta. Pēc tam virs siju balstiem var novietot tērauda un betona celiņu. Tērauda sijas var izlocīties uz augšu un uz leju, ja laidums ir pārāk garš, kas vājinās tiltu. Siju klāja tilti ir noderīgi gājēju tiltiem vai brauktuvēm, kur vairāki balsti neradīs vietas vai klīrensa problēmas zem tiem.
Kopņu klājam tiek izmantotas vairākas tērauda sijas ar kvadrātveida vai trīsstūrveida dizainu, lai izveidotu kasti, kas balstās uz pīlāriem katrā galā. Kopņu sistēmas tērauda balstus var būt grūtāk uzbūvēt nekā siju tiltu, taču tos var uzbūvēt uz zemes un pēc tam pacelt pozīcijā ar celtni. Tie var aptvert lielāku attālumu nekā siju klājs, kas padara tos noderīgus vietās, kur apakšā ir nepieciešams brīvs attālums. Kopņu klāja tiltam ir nepieciešams lielāks augstums nekā siju klājam, lai nodrošinātu zem tā nepieciešamo atstarpi, jo kopņu sistēmas augstums ir aptuveni 12 procenti no tilta garuma.
Arkas var tikt izmantotas klāja tilta projektēšanā, ja arka ir novietota zem brauktuves klāja. Šajā konstrukcijā ir izbūvēta tērauda arka, kas balstās uz pamatiem abos arkas galos. Iebrauktuve ir izbūvēta virs arkas, un arkas augstākais punkts atrodas ceļa laiduma centrā. Arkas konstrukcijas ir noderīgas, ja zem tām ir nepieciešams lielāks klīrenss, piemēram, virs upēm, ostas ūdensceļiem vai cita ceļa.