Kas ir kompresors bez eļļas?

Dažiem kompresoru dizainiem, galvenokārt vecākiem, ir neliels trūkums. Šis trūkums ir tāds, ka saspiestajam gaisam ir tendence tikt piesārņotam ar ļoti nelielu smēreļļas daudzumu. Tāpat kā vairumam izgudrojumu, gaisa kompresora konstrukcija laika gaitā ir nepārtraukti uzlabojusies, lai novērstu šos trūkumus. Kompresors bez eļļas ir paredzēts, lai novērstu jebkādas kompresora eļļas saskari ar saspiesto gaisu. Šī procesa rezultātā tiek iegūts tīrs, sauss gaiss bez piesārņojuma, kas ir būtiska prasība noteiktos lietojumos.

Pirms neilga laika gaisa kompresori bija pakļauti gaisa ražošanai ar nelielu daudzumu eļļainu atlikumu. Tomēr, izgudrojot bezeļļas kompresoru, eļļaini atlikumi vairs nerada bažas. Tomēr ir svarīgi paturēt prātā, ka visām kustīgajām daļām ir nepieciešama sava veida eļļošana. Mūsdienu atjautība neļauj eļļai nonākt saspiestā gaisā un iekārtā, kur tai ir vieta. Lai gan daži lietojumi, piemēram, pneimatiskie instrumenti, gūst labumu no noteikta daudzuma eļļošanas, citiem lietojumiem ir nelabvēlīga ietekme, ja gaiss ir piesārņots ar eļļu, pat nelielos daudzumos.

Lai labāk izprastu bezeļļas kompresora nozīmi, ir tikai jāapsver konkrēti piemēri par neapmierinātību vai nelabvēlīgām sekām, ko var izraisīt eļļaini atlikumi. Piemēram, veicot automobiļa virsbūves darbus, piemēram, krāsojot automašīnu, darba kvalitāte var tikt apdraudēta, radot sliktākus rezultātus, ja niecīgi eļļas pilieni tiek sajaukti ar krāsu. Galvenais nevēlamais rezultāts ir tas, ka krāsa nelīp pie eļļas. Tāpēc nepiesārņots gaiss ir būtisks šāda veida lietojumiem.

Dažkārt var būt nepieciešams veikt kompresora apkopi. Tas var ietvert smēreļļas nomaiņu. Līdzīgi kā eļļas maiņa automašīnā, šī apkope ir jāveic periodiski, lai novērstu nopietnus bezeļļas kompresora bojājumus. Eļļošana ir būtiska ikreiz, kad ir iesaistītas kustīgas daļas.