Konveijera sliedes ir sastāvdaļas, ko izmanto noteikta veida konveijera sistēmās, kas ir mašīnas, ko izmanto preču vai materiālu transportēšanai no viena punkta noteiktā telpā uz citu. Dažos konveijeros tiek izmantoti riteņi vai cilindri, kas jāpiestiprina pie mašīnas, lai atvieglotu pārvietošanos; sliedes darbojas kā rāmis, uz kura var uzstādīt riteņus vai cilindrus. Konveijera sistēmas veids noteiks, kāda veida konveijera sliedes tiek izmantotas sistēmā; dažiem sliežu konveijeriem ir tikai sliedes, kas piestiprinātas pie grīdas vai cita stabila konstrukcija ar riteņiem vai rullīšiem, kas piestiprināti pie sliedēm, savukārt citas sistēmas ir sarežģītākas.
Konveijera sliežu izmērs un funkcija var atšķirties, taču lielākā daļa ir izgatavotas no kāda izturīga metāla, piemēram, tērauda. Vieglas konveijera sistēmās var izmantot plastmasas sliedes, taču tas nav izplatīts izturības iemeslu dēļ. Tērauds ir diezgan pielāgojams metāls, kas ir pietiekami izturīgs, lai izturētu smagu priekšmetu svaru, kas tiks pārvadāti pa konveijeru. Riteņi, kas ir uzstādīti uz konveijera sliedēm, var būt izgatavoti arī no tērauda, lai gan plastmasa un kompozītmateriāli nav neparasti materiāli, ko izmanto šādiem nolūkiem. Lielākajai daļai riteņu ir gultnis, caur kuru ir nostiprināta ass; tad šī ass tiek piestiprināta pie sliedēm, lai nodrošinātu riteņu brīvu kustību.
Dažām no vienkāršākajām konveijera sliedēm ir L forma, un riteņi ir uzstādīti vienā vai abās L garākās virsmas pusēs. Pēc tam L mazāko virsmu var piestiprināt pie konveijera rāmja, lai novērstu pārmērīgu kustību, kas var izraisīt iekārtas bojājumus. Citām konveijera sliedēm ir apgriezta U forma; riteņus var uzstādīt abās U pusēs, lai nodrošinātu vēl lielākas kustības iespējas. U veida forma, kas nav apgriezta, var ļaut riteņus uzstādīt U; viena sliedes siena var būt garāka par otru, tādējādi kalpojot kā ceļvedis citām sastāvdaļām vai precēm, kas tiek transportētas pa konveijera sistēmu.
Lielākā daļa ražotāju, kas ražo konveijera sliedes, katrā sliedes pusē izgriezīs vairākus caurumus, lai nodrošinātu dažādas montāžas konfigurācijas. Daži caurumi ir paredzēti riteņu montāžai, savukārt citi caurumi var būt paredzēti sliežu montāžai pie rāmja. Vēl citus var urbt konkrētām mašīnām, kas nozīmē, ka urbumi ir stratēģiski novietoti optimālai daudzpusībai.